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Seit seiner Erneuerung kann auch der Zoe Schnellladen. Das neue Modell ist wie sein Vorgänger ab 21.900 Euro erhältlich.
Renault

Seit seiner Erneuerung kann auch der Zoe Schnellladen. Das neue Modell ist wie sein Vorgänger ab 21.900 Euro erhältlich.

Der Renault Zoe war im letzten Jahr – erneut – Deutschlands meistgekauftes Elektroauto. Insgesamt 9.431 Stück verkaufte Renault von Januar bis Dezember von dem E-Kleinwagen. Das sind so viele wie nie zuvor. Im Vorjahresvergleich stiegen die deutschen Zoe-Zulassungen um 48 Prozent.

Seit einigen Wochen ist eine neue Zoe-Reihe am Start. Nun schafft der Elektroflitzer bis zu 395 Kilometer Reichweite im WLTP-Testzyklus, und zwar in neuem Design sowie mit einigen technischen Neuerungen an Bord.

So verfügt das erneuerte E-Modell über die Fähigkeit zum Gleichstrom-Schnellladen und über einen neuen Elektromotor, der 100 kW/135 PS mobilisiert. Hinzu kommen ein neu gestaltetes Cockpit mit großem 9,3-Zoll-Touchscreen sowie weitere Fahrassistenzsysteme.

Reichweitenanstieg durch neue Z.E. 50-Lithium-Ionen-Batterie

Die Basis für den Reichweitenanstieg auf 395 Kilometer bildet die neue Z.E. 50 Lithium-Ionen-Batterie mit 52 kWh Kapazität. Der Stromspeicher lässt sich ebenso wie die weiterhin verfügbare Z.E. 40 Batterie mit 41 kWh künftig optional an Gleichstrom-Stationen mit einer Ladeleistung von bis zu 50 kW aufladen.

Im Zuge der Aktualisierung führt Renault außerdem ein neues Fahrprogramm für den Zoe ein: Der so genannte B-Modus ermöglicht das Ein-Pedal-Fahren. Statt die Bremse zu betätigen, genügt dabei in den meisten Fällen die energieeffiziente Rekuperationsverzögerung.

In den kommenden Jahren will Renault seine Elektro-Offensive fortsetzen. Bis 2022 soll die Renault E-Auto-Palette auf weltweit acht rein elektrische und zwölf elektrifizierte Modelle wachsen, lässt der Konzern wissen. 

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