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Einer von 40 StreetScootern, mit denen Amazon künftig in München Pakete ausfährt.
StreetScooter

Einer von 40 StreetScootern, mit denen Amazon künftig in München Pakete ausfährt.

Amazon treibt die Elektrifizierung seiner Lieferwagenflotte am Verteilzentrum München-Daglfing voran. Dazu hat der Onlineriese zunächst 50 Elektrotransporter angeschafft. StreetScooter lieferte 40 E-Transporter vom Typ Work Box sowie 60 Ladestationen, Mercedes-Benz 10 batteriebetriebene eVito.

„Amazon hat sich verpflichtet, die Zusagen des Pariser Klimaschutzabkommens bereits zehn Jahre vor dem anvisierten Erfüllungsdatum zu erreichen - nämlich 2040 statt 2050. Dabei setzen wir auf Kooperationen mit unterschiedlichen Partnern, die neue Technologien entwickeln und eine CO2-neutrale Wirtschaft fördern“, sagt Adam Elman, Senior Lead Sustainability bei Amazon in Europa.

Die Elektro-Fahrzeuge der beiden Hersteller sind bereits in München im Einsatz. Der StreetScooter Work kommt in der neuen Generation mit seinem Kastenaufbau auf ein Ladevolumen von vier Kubikmetern und kann eine Tonne Nutzlast transportieren. Mit der 40-kWh-Batterie soll das E-Fahrzeug der Aachener Post-Tochter 159 WLTP-Kilometer fahren können.

Mercedes bietet den eVito mit zwei Radständen an: 5,14 Meter oder 5,37 Meter - Amazon hat sich Daimler zufolge für die längere Variante entschieden. Das Fahrzeug kann eine Zuladung von 1.073 Kilogramm transportieren und soll mit seinem 41 kWh großen Akku eine Reichweite zwischen 150 und 184 Kilometern erzielen. Bei ungünstigen Rahmenbedingungen wie winterlicher Kälte stellt Daimler noch ungefähr 100 Kilometer in Aussicht.

„Der innerstädtische Zustellverkehr im Kurier-, Express-, Paketbereich ist ein idealer Einsatzzweck für Elektroantriebe“, sagt Stefan Sonntag, Leiter Verkauf Neufahrzeuge Mercedes-Benz Vans Vertrieb Deutschland.

Daimler zufolge sei die Auslieferung weiterer Fahrzeuge geplant, um die Elektroflotte von Amazon weiter auszubauen. Konkrete Zahlen nannte der Autobauer bislang noch nicht.

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