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19 Hybridmodelle haben Toyota und seine Edel-Tochter Lexus in Europa auf dem Markt.
Toyota

19 Hybridmodelle haben Toyota und seine Edel-Tochter Lexus in Europa auf dem Markt.

Toyota gilt seit dem 1997 gestarteten Prius als Hybridpionier. Mittlerweile sind weltweit 44 Toyota und Lexus Modelle mit Hybridantrieb verfügbar. Nun hat der japanische Autobauer nach eigenen Angaben die 15-Millionen Marke verkaufter Hybridfahrzeuge geknackt.

Allein in Europa hätten sich bereits 2,8 Millionen Kunden für die Kombination aus Benzin- und Elektromotor entschieden. Jeder zweite Toyota-Kunden in Europa (52 Prozent) wählte dem Autobauer zufolge eines der 19 verfügbaren Toyota und Lexus Hybridmodelle, in Westeuropa liege der Hybridanteil sogar bei 63 Prozent.

Im Vergleich zu konventionell angetriebenen Modellen seien durch die mehr als 15 Millionen Hybridfahrzeuge bereits über 120 Millionen Tonnen CO2 eingespart worden. Damit nehme der Konzern auch bei der Umsetzung der immer strengeren Emissionsvorschriften eine Vorreiterrolle ein.

„Dank unserer Hybridverkäufe ist Toyota auf dem besten Weg, das von der EU für 2020 und 2021 gesetzte Ziel von 95 Gramm pro Kilometer in Europa zu erreichen, wo die CO2-Vorschriften die strengsten der Welt sind. Unsere effektiven Vollhybride sind in den Städten sogar die meiste Zeit komplett emissionsfrei unterwegs“, erklärt Matt Harrison, Executive Vice President von Toyota Motor Europe.

Wegbereiter für Vollstromer und Wasserstoffautos

Hybridfahrzeuge würden auch in Zukunft eine zentrale Rolle in der Modellpalette spielen, betont der japanische Autokonzern. Diese dienten dabei auch als Wegbereiter für stärker elektrifizierte Modelle wie Plug-in-Hybrid-, Elektro- und Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Bis 2025 will Toyota insgesamt 40 neue oder überarbeitete elektrifizierte Fahrzeuge auf den Markt bringen, darunter mindestens zehn reine Elektroautos.

„Natürlich müssen wir hart daran arbeiten, die Batteriekapazität zu verbessern und die Kosten von Elektrofahrzeugen zu senken, was wir auch tun. Bis die Hürden im Zusammenhang mit E-Autos und Brennstoffzellenfahrzeugen überwunden werden, leisten wir mit unserer Arbeit an Hybridmodellen einen wichtigen Beitrag“, sagt Toyota-Chef Shigeki Terashi.