Das Darmstädter Verkehrsunternehmen HEAG mobilo hat 24 Elektrobusse vom Typ eCitaro bei der Daimler-Tochter EvoBus bestellt, darunter auch 13 Gelenkbusse. Die E-Fahrzeuge sollen ab dem dritten Quartal 2021 in Darmstadt eintreffen und dort auf fast sämtlichen Linien zum Einsatz kommen.
Die 12 Meter langen Standardbusse haben eine Batteriekapazität von 396 kWh, was Reichweiten von bis zu 225 Kilometern ermöglichen soll. Geladen werden sie per Stecker im Betriebshof Böllenfalltor. An den dortigen 150-kW Ladern lassen sich ihre Akkus nach Angaben der HEAG in drei Stunden füllen. Die Entscheidung welche Batteriekapazität in den Gelenkbussen verbaut wird, steht aktuell noch aus.
Vollelektrisch bis 2025
Fünf eCitaro der ersten Generation sind bereits seit Mitte diesen Jahres in Darmstadt und im Landkreis Darmstadt-Dieburg im Einsatz. Die E-Busse seien seitdem bereits rund 30.000 Kilometer gelaufen und hätten sich insgesamt gut bewährt, so die HEAG.
"Mit den 24 neuen Elektrobussen und den vorhandenen können wir weit über ein Drittel unserer Busflotte elektrisch betreiben. Unsere Busflotte gehört damit zu den modernsten in Deutschland. Nicht nur unsere Fahrgäste profitieren von den komfortablen Elektrobussen, die sich durch eine besonders ruhige Fahrweise auszeichnen. Die lokal emissionsfreien Busse bringen auch Anwohnern und anderen Verkehrsteilnehmern Vorteile, denn sie reduzieren die Lärmbelastung, sorgen für weniger Abgase, weniger Feinstaub und damit für bessere Luft“ sagt HEAG mobilo-Geschäftsführer Matthias Kalbfuss.
Bis 2025 will der Verkehrsbetreiber die Busflotte vollständig auf E-Antrieb umstellen. Damit sollen dann jährlich rund 6.600 Tonnen CO2 eingespart werden. In Vorbereitung auf die wachsende E-Flotte, rüstet die HEAG den Betriebshof Böllenfalltor derzeit mit 28 Ladegeräten à 150 kW auf, die jeweils über zwei Ladepunkte verfügen.
