BASF will in Schwarzheide künftig neben der Produktion von Batteriematerialien auch Akkurecycling betreiben. Bis 2022 soll an dem Standort in Brandenburg eine Pilotanlage errichtet werden, um unter anderem auch Lithium aus alten Batterien von Elektroautos zurückzugewinnen.
„Das Ziel der BASF ist es, den Batterie-Kreislauf zu schließen, um der führende Lithium-Ionen-Batterie-Recycler für die Automobilindustrie zu werden“, sagte BASF-Sprecherin Christina Lang gegenüber den Potsdamer Neueste Nachrichten.
Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach begrüßte die Entscheidung von BASF als neuen Ansiedlungserfolg. Somit schließe sich eine Wertschöpfungskette in Brandenburg.
„Zur Elektrifizierung des Verkehrs gehört im Sinne der Kreislaufwirtschaft und damit der Nachhaltigkeit auch das Recycling der Batterien“, so Steinbach.
BASF will Umsatz mit Recycling bis 2030 verdoppeln
Ende vergangener Woche hatte der Chemiekonzern mitgeteilt, fossile Rohstoffe künftig verstärkt durch recycelte Materialien ersetzen zu wollen. Nach Angaben von Konzernchef Martin Brudermüller plant das Unternehmen, den Umsatz mit Lösungen für die sogenannte Kreislaufwirtschaft bis 2030 auf 17 Milliarden Euro zu verdoppeln. Bei den Materialkreisläufen verwies er unter anderem auf E-Autos.
„2030 müssen Experten zufolge mehr als 1,5 Millionen Tonnen Batteriezellen von Elektrofahrzeugen entsorgt werden. Wir brauchen dringend Lösungen, die wertvollen Rohstoffe wie Lithium, Kobalt und Nickel wirtschaftlich und umweltschonend wiederzugewinnen“, sagte Brudermüller.
BASFs wird bei der Produktion und dem Recycling von Batteriematerialien mit 175 Millionen Euro vom Bund und vom Land Brandenburg gefördert, das 30 Prozent der Gesamtsumme beisteuert. Das Projekt ist Teil des „Important Project of Common European Interest" (IPCEI) zur Förderung des Aufbaus einer Batterie-Wertschöpfungskette in der Europäischen Union.
