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Kia will im März seinen ersten Stromer auf Basis der E-GMP-Plattform präsentieren. Im Design dürfte sich das E-Fahrzeug mit dem Codenamen „CV“ an der 2019 vorgestellten Studie „Imagine by Kia“ orientieren.
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Kia will im März seinen ersten Stromer auf Basis der E-GMP-Plattform präsentieren. Im Design dürfte sich das E-Fahrzeug mit dem Codenamen „CV“ an der 2019 vorgestellten Studie „Imagine by Kia“ orientieren.

Kia hat in Soul ein Update zu seiner künftigen Geschäftsstrategie „Plan S“ bekanntgegeben. Demnach sollen bis 2030 E-Autos, Hybride und Plug-in-Hybride 40 Prozent des Gesamtabsatzes der Koreaner ausmachen, 1,6 Millionen umweltfreundlichere Modelle will Kia dann pro Jahr verkaufen.

Der jährliche Absatz reiner E-Autos soll bis dahin auf 880.000 Einheiten anwachsen. Die Koreaner rechnen damit, dass Stromer im Jahr 2025 so rentabel sein werden, wie heutige Modelle mit Verbrennungsmotor.

Beginnend mit der Markteinführung des ersten ausschließlich für den Elektroantrieb entwickelten Fahrzeugs in diesem Jahr will Kia seine E-Palette wie bereits 2020 angekündigt um elf neue Modelle verstärken - darunter sieben dedizierte Elektrofahrzeuge auf der neuen E-GMP-Plattform der Hyundai Motor Group und vier Elektroversionen bestehender Modelle mit Verbrennungsmotor.

„Neue Maßstäbe bei Reichweite, Fahrleistung, Raumangebot und Technik“

Die E-GMP-basierten Stromer sollen dabei hinsichtlich Reichweite, Fahrleistungen, Raumangebot und Technik neue Maßstäbe setzen, wie Kia verspricht. Sie werden dem Autobauer zufolge über intelligente Anwendungen verfügen wie eine erweiterte Audio-Video-Navigations-Telematik, Over-the-Air-Funktionen und Feature-on-Demand-Services.

Das erste dedizierte Elektroauto von Kia mit dem Codenamen „CV“ werde mit dem Highway Driving Assist Level 2 ausgestattet sein. Ab 2023 sollen die Elektrofahrzeuge der Marke den Highway Driving Pilot an Bord haben - einer entscheidenden Entwicklung für das automatisierte Fahren auf Level 3, so Kia. Die Koreaner wollen noch diesen März den CV offiziell vorstellen.