Mazda will die Elektrifizierung seines Modellprogramms beschleunigen: Der japanische Hersteller geht davon aus, dass bis 2030 ein Viertel aller Mazda über einen vollelektrischen Antrieb verfügen und alle anderen Modelle teilelektrifiziert sein werden.
Zwischen 2022 und 2025 will Mazda dazu eine Reihe neuer Fahrzeuge auf Basis der Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture einführen, vorwiegend in Japan, Europa, den USA, China und in Südostasien. Dazu gehören fünf Hybridmodelle (inklusive Modelle mit Toyota Hybridsystem), fünf Plug-in-Hybridmodelle und drei vollelektrische Modelle. Weitere Details zu diesen Fahrzeugen will der Hersteller zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.
Darüber hinaus entwickelt Mazda eine spezifische Plattform für Elektrofahrzeuge, die Skyactiv EV Scalable Architecture. Sie liefere die Basis für Elektroautos verschiedener Größen und Karosserieformen, die zwischen 2025 und 2030 eingeführt werden sollen.
Auch E-Fuels und „hocheffiziente Verbrennungsmotoren“
Die Senkung der CO2-Emissionen bei jedem einzelnen Fahrzeug bleibe ein zentrales Ziel, so Mazda. Auf dem Weg zur Klimaneutralität wolle man daher alle verfügbaren technischen Möglichkeiten nutzen. Neben der Elektrifizierung setzte man weiter auf die Entwicklung hocheffizienter Verbrennungsmotoren.
Damit die Verbrenner künftig mit umweltfreundlicherem Sprit betankt werden, beteilige man sich in vielen Regionen an diversen Projekten und Partnerschaften, um die die Entwicklung und Nutzung erneuerbarer Kraftstoffe zu forcieren. So sei man in Japan an mehreren gemeinsamen Forschungsprojekten und Studien von Industrie, Wissenschaft und Behörden beteiligt, mit denen die Verbreitung von Biokraftstoffen aus Mikroalgen gefördert wird. In Europa ist Mazda im Februar 2021 nach eigenen Angaben als erster Automobilhersteller der „eFuel Alliance“ beigetreten.
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