Bewertung: 5 / 5

(2)
 
815 Flugkilometer soll die Alice mit einer Ladung zurücklegen können.
DHL

815 Flugkilometer soll die Alice mit einer Ladung zurücklegen können.

DHL Express plant den Aufbau des ersten weltweiten, elektrischen Luftfracht-Netzwerks. Dafür hat die Deutsche Post-Tochter bei Eviation zwölf vollelektrische Frachtflugzeuge des Typs „Alice“ bestellt. Die Auslieferung der ersten Maschinen ist für 2024 geplant – der Jungfernflug soll aber noch in diesem Jahr erfolgen.

Alice kann von einem einzelnen Piloten geflogen werden und über 1200 Kilogramm (2600 Pfund) an Fracht transportieren. Die Ladezeit pro Flugstunde beträgt nach Herstellerangaben circa 30 Minuten, die maximale Reichweite liegt bei 815 Kilometern (440 nautischen Meilen). Aufgrund ihrer speziellen Konstruktion kann Alice sowohl als Fracht- als auch als Passagierflugzeug konfiguriert werden.

Einsatz auf Zubringerstrecken anvisiert

Das E-Flugzeug eigne sich ideal für kürzere Zubringerstrecken und erfordere geringere Investitionen in die Stationsinfrastruktur, so DHL. Die Akkus der Elektroflieger können während des Beladens- und Entladens aufgefüllt werden, was schnelle Durchlaufzeiten ermöglichen soll. Durch den wartungsarmen E-Antrieb seien die Flugzeuge außerdem kosteneffizient. 

„Wir glauben fest an die emissionsfreie Zukunft der Logistik. Daher achten wir bei allen Investitionen darauf, dass diese unseren CO2-Fußabdruck verbessern. Auf unserem Weg zu einer umweltschonenden Logistik spielt die Elektrifizierung aller Transportarten eine entscheidende Rolle und trägt maßgeblich zu unserem Nachhaltigkeitsziel von null Emissionen bei“, sagt John Pearson, CEO von DHL Express.

DHL investiert bis 2030 insgesamt sieben Milliarden Euro, um die eigenen CO2-Emissionen zu senken. Die Mittel fließen insbesondere in Elektrofahrzeuge für die letzte Meile, in alternative Flugzeugkraftstoffe und klimaneutrale Gebäude.

Relevante Anbieter

Newsletter