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Der VW ID.3 war im August mit 7.904 Einheiten das meistverkaufte E-Auto in Europa - knapp vor dem Model 3. Unter allen Antriebsarten landete der elektrische Kompaktwagen auf dem 15. Platz.
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Der VW ID.3 war im August mit 7.904 Einheiten das meistverkaufte E-Auto in Europa - knapp vor dem Model 3. Unter allen Antriebsarten landete der elektrische Kompaktwagen auf dem 15. Platz.

Im August wurden in Europa erstmals mehr Vollstromer und Plug-in-Hybride als Diesel zugelassen. Zu diesem Ergebnis kommt der Marktbeobachter Jato Dynamics. Insgesamt gingen die Neuzulassungen aufgrund der Halbleiterkrise um 18 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat auf 713.714 Fahrzeuge zurück.

151.737 Steckerfahrzeuge wurden im August neu zugelassen, ein Anstieg von 61 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Mit einem Marktanteil von 21 Prozent erreichten die Elektrifizierten ihren bislang zweithöchsten Monatswert. Das Gesamtvolumen seit Januar wuchs auf 1,32 Millionen Fahrzeuge.

„Obwohl Angebote und Anreize eine wichtige Rolle bei der Ankurbelung der Nachfrage gespielt haben, haben wir eine grundlegende Veränderung der Kaufgewohnheiten beobachtet, da attraktivere Modelle auf den Markt gekommen und die Verbraucher sich der Vorteile von E-Fahrzeugen bewusst geworden sind“, sagte Felipe Munoz, Analyst bei Jato Dynamics.

VW ID.3, Tesla Model 3 und VW ID.4 bei Vollstromern vorne

Im August haben die Steckerfahrzeuge dabei erstmals die Diesel hinter sich gelassen. Wurden im Vorjahresmonat noch 158.300 mehr Dieselautos als E-Fahrzeuge zugelassen, lagen diese im letzten Monat mit 10.100 Einheiten vorne. Die meistverkauften Vollstromer im August waren laut Erhebung von Jato Dynamics der VW ID.3, Tesla Model 3 und VW ID.4. Dahinter folgen Renault Zoe, Mustang Mach-e und Kia e-Niro. Das erst im August in Europa gestartete Tesla Model Y landete auf einem starken achten Platz. Unter allen Antriebsarten konnte der VW ID.3 als das beliebteste Elektroauto den 15. Platz erreichen.

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