Der dänische Verkehrsbetreiber Tide Bus Danmark aus Aalborg hat 14 E-Gelenkbusse bei Solaris geordert. Das besondere an der Bestellung: Es ist weltweit die erste für den Urbino 24 electric. Das 24 Meter lange Fahrzeug wurde eigens für die Bedienung der BRT-Systeme (Bus Rapid Transit) konzipiert. Wann die XXL-Stromer in Aalborg einrollen sollen, hat Solaris noch nicht bekannt gegeben.
„Wir freuen uns sehr darüber, dass Dänemark als erstes Land die Urbino 24 MetroStyle in einer elektrischen Ausführung geliefert bekommt. Diese Busgeneration kennzeichnet sich durch eine hohe Fahrgastkapazität und ein einzigartiges Design, das perfekt zur Spezifik moderner Städte passt. Ich bin davon überzeugt, dass mit der Zusammenarbeit mit Tide Bus Danmark ein neues Kapitel in unserer Tätigkeit zur Förderung des nachhaltigen städtischen Verkehrs aufgeschlagen wird“, sagte Petros Spinaris, Vorstandsmitglied von Solaris für Vertrieb, Marketing und After Sales.
Die Solaris Urbino 24 electric MetroStyle sind für urbane Routen mit hoher Auslastung ausgelegt. Er bietet Platz für bis zu 215 Passagiere, davon 53 auf Sitzplätzen, die jeweils mit einem USB-Anschluss ausgestattet sind.
Akkupaket mit 700 kWh
Der Antrieb des XXL-Stromers besteht aus zwei Traktionsmotoren mit einer Gesamtkapazität von 240 kW, die zwei Antriebsachsen antreiben. Die im Bus montierten Batteriepacks werden per Stecker im Depot geladen und kommen auf eine Gesamtkapazität von 700 kWh. Zum Vergleich: Der sechs Meter kürzere Urbino 18 electric wird von Solaris mit bis zu 553 kWh Gesamtkapazität ausgeliefert.
