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Seit November hat BMW mit dem SUV iX und der Limousine i4 zwei neue E-Modelle auf dem Markt.
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Seit November hat BMW mit dem SUV iX und der Limousine i4 zwei neue E-Modelle auf dem Markt.

Die BMW Group hat 2021 mit ihren Marken BMW und Mini insgesamt 328.316 elektrifizierte Fahrzeuge ausgeliefert - 70,4 Prozent mehr als im Vorjahr. Der Anteil an Plug-in-Hybriden und reinen Elektroautos des Autokonzerns aus Bayern betrug damit weltweit 13 Prozent - in Europa sogar über 23 Prozent.  Von den verkauften Steckerfahrzeugen fuhren weltweit 103.855 vollelektrisch, was einem Zuwachs von 133,8 Prozent entspricht. 

„Unsere Marken haben rund um den Globus zahlreiche Bestwerte aufgestellt, allen voran die Marke BMW, die auf Platz eins im weltweiten Premium-Segment liegt. Mit mehr als 100.000 verkauften vollelektrischen Fahrzeugen lag unser Fokus im letzten Jahr klar auf dem Hochlauf der Elektromobilität. Wir wollen in diesem Jahr den Absatz vollelektrischer Fahrzeuge gegenüber dem Vorjahr mehr als verdoppeln“, sagte BMW Vertriebsvorstand Pieter Nota.

BMW hat sich auch zu den Verkaufszahlen einzelnder Modelle geäußert: Demnach gingen 37.939 BMW iX3 an die Kunden - weltweit sei damit rund jedes zehnte Exemplar der SUV-Baureihe BMW X3 vollelektrisch ausgeliefert worden, so der bayerische Autobauer. Jeder dritte Kunde eines MINI 3-Türers habe sich weltweit für die vollelektrische Variante des Modells entschieden. Konkret wurden 34.851 Mini Cooper SE verkauft. Der BMW i3 konnte auch in seinem neunten Jahr noch zulegen: Mit 28.216 verkauften Fahrzeugen wurden 5,4 Prozent mehr i3 als im Vorjahr verkauft, so BMW.

2022 kommt der elektrische 7er, 2023 der 5er

Mit dem SUV BMW iX und der Limousine BMW i4 hat die Kernmarke des bayerischen Konzerns Ende letzten Jahres zwei neue Elektroautos auf den Markt gebracht. 2022 soll das Elektroauto-Portfolio um entsprechende Versionen des BMW 7er und BMW X1 erweitert werden, 2023 dann auch in der BMW-5er-Reihe. Dazu kommen unter anderem der Nachfolger des Mini Countryman und der ausschließlich vollelektrische Rolls-Royce Spectre.

Bereits im Jahr 2023 will BMW in rund 90 Prozent seiner heutigen Marktsegmente jeweils mindestens ein vollelektrisches Modell anbieten.  Insgesamt plant der Konzern, in den nächsten rund zehn Jahren etwa zehn Millionen vollelektrische Fahrzeuge abzusetzen. Mini soll bekanntlich ab Anfang der 2030er-Jahre zur reinen E-Automarke werden. Dasselbe gilt für Rolls-Royce. Außerdem werden alle zukünftigen neuen Modelle von BMW Motorrad im Bereich der urbanen Mobilität vollelektrisch sein, kündigen die Bayern an.