Die polnische Stadt Wroclaw (Breslau) hat elf Mercedes-Benz eCitaro G bei Daimler Trucks bestellt. Die E-Gelenkbusse sollen im dritten Quartal 2023 städtischen Nahverkehrsbetreiber ausgeliefert werden.
Ausgerüstet sind die elf E-Busse mit Nickel-Mangan-Kobalt-Batterien (NMC) der zweiten Generation, die mit einer Kapazität von 396 kWh die Elektromotoren speisen. Die Stuttgarter bieten den gelenkigen Strombus alternativ auch mit Festköperbatterien für eine Kapazität von 441 kWh an.
Die Fahrzeuge sollen sowohl im Depot als auch im Betrieb über einen Pantografen geladen werden. Am Stecker sind bis zu 150 kW machbar, am Pantografen an den Endhaltestellen wird mit bis zu 300 kW geladen.
Wärmepumpe und intelligentes Thermomanagment
Die E-Busse sind mit einem intelligenten Thermomanagement ausgerüstet, das die Reichweite maßgeblich positiv beeinflusse: Es umfasst ein automatisches Temperaturregelungssystem für das Fahrzeuginnere sowie ein Batterie-Temperaturmanagement. Klimatisiert werden die Fahrzeuge über eine CO2-Wärmepumpe.
Im Juni vergangenen Jahres hatte die polnische Hafenstadt Gdynia bereits 24 eCitaro bei Daimler Trucks bestellt, darunter acht Gelenk- und 16 Solobusse. Es handelte sich dabei um den ersten Auftrag aus Polen für den elektrischen Stadtbus von Mercedes.
