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Fiat konnte über den bisherigen Jahresverlauf mit einem Plus von 150 Prozent den E-Autoanteil unter seinen Verkäufen am stärksten steigern.
Fiat

Fiat konnte über den bisherigen Jahresverlauf mit einem Plus von 150 Prozent den E-Autoanteil unter seinen Verkäufen am stärksten steigern.

Nach Abschluss des dritten Quartals lagen die Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben (Vollelektrisch, Hybrid, Plug-in-Hybrid, Brennstoffzelle, Gas) bei 45,3 Prozent. Das sind 11,3 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum, wie das Kraftfahrt-Bundesamt berichtet. Der Anteil der Vollstromer liegt über das bisherige Jahr bei 14,6 Prozent - ein Zuwachs zum Vorjahr von 24,8 Prozent.

VW unter deutschen Herstellern bei E-Autos vorn

Unter den deutschen Marken brachte Smart 8.151 E-Fahrzeuge neu auf die Straße. Da die Mercedes-Tochter ausschließlich Stromer verkauft, lag der Flotten-Anteil entsprechend bei 100 Prozent. VW erreichte im Berichtszeitraum mit insgesamt 32.326 E-Autos das größte Gesamtvolumen bei den hiesigen Herstellern, der Anteil betrug 9,4 Prozent (-31,9 Prozent).

Opel (15,7 Prozent/+61,9 Prozent), Audi (11,8 Prozent/+87,3 Prozent) und BMW (10,6 Prozent/+71,0 Prozent) erreichten in den ersten drei Quartalen fünfstellige Zulassungsvolumen und Anteile von mehr als zehn Prozent innerhalb ihrer Flotten. Bei Mercedes (8,8 Prozent/+95,6 Prozent) lagen die Anteile nach einer deutlichen Steigerung noch im einstelligen Bereich. Ford erreichte mit einem Plus von 129,4 Prozent die deutlichste Steigerung, bildet mit einem Anteil von 3,9 Prozent aber aktuell noch das Schlusslicht unter den deutschen Herstellern. 

Tesla mit meisten E-Zulassungen 

Tesla ist mit 38.485 neu zugelassenen Elektro-Fahrzeugen die volumenstärkste Marke - nicht nur unter den Importmarken. Der reine E-Autobauer kam naturgemäß auf einen Flottenanteil von 100 Prozent. Andere Importmarken, die auch Verbrenner und Hybride anbieten, wie Hyundai, Fiat und Renault erreichten nach neun Zulassungsmonaten fünfstellige Neuzulassungszahlen und deutlich höhere E-Autoanteile als die deutschen Hersteller.

Hyundai lag bei 27,6 Prozent (+16,9 Prozent), Renault auf 30,8 Prozent (+29,4 Prozent). Den höchsten Anteil und Zuwachs unter den Import-"Mischautomarken" erreichte Fiat (31,5 Prozent/+150 Prozent), die mit dem 500e aktuell den zweiten Platz bei den E-Autozulassungen belegen. Polestar erreichte bei einem Gesamtvolumen von 3.355 Elektrofahrzeugen einen Anteil von 99,3 Prozent (+0,1 Prozent).

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