Das Tesla Model Y war im September laut den Marktanalysten von Jato Dynamics mit 29.367 Neuzulassungen erstmals das meistverkaufe Auto in Europa. Das E-SUV ließ dabei dabei die konventionell betriebenen Peugeot 208 und Dacia Sandero deutlich hinter sich. Der Marktanteil reiner E-Autos erreichte beachtliche 15,6 Prozent. Ein Zuwachs von 15 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat und der höchste Stand seit Dezember 2021.
Während Norwegen und Italien Rückgänge von 17 Prozent und 42 Prozent verzeichneten, erzielten die größten europäischen Märkte weiterhin positive Ergebnisse. Deutschland war mit einem Anteil von 27 Prozent an der europäischen Nachfrage und einem Anstieg des Volumens um 29 Prozent der Spitzenreiter.
Großbritannien folgte mit einem Anstieg des Volumens um 16 Prozent und einem Marktanteil von 24 Prozent. An dritter Stelle lag Frankreich mit einem Marktanteil von 14 Prozent und einem Anstieg des Volumens um 32 Prozent. Im September entfielen auf diese drei Märkte zusammen 60 Prozent der europäischen Elektroauto-Nachfrage.
MG und Renault mit hohen E-Autoanteilen
Der zum Quartalsende traditionell starke US-Hersteller Tesla schnitt im September besonders gut ab und zeichnete für etwas mehr als ein Viertel der in Europa zugelassenen Elektroautos verantwortlich. Im Vergleich zu Q3 2021 habe Tesla einen Anstieg des Volumens um 17 Prozent, fast das Doppelte des Volumens von Q3 2020 und 77 Prozent mehr als in Q3 2019 erzielt.
Ohne Tesla gehörte MG mit 42 Prozent zu den Top-10-Marken mit dem höchsten Anteil an Elektroautos an den Gesamtzulassungen. An zweiter Stelle folgte Renault mit 18 Prozent.
Wachwechsel bei Tesla - Model Y zieht vor, Model 3 fällt zurück
Wie bereits in China und den USA, übertraf das Tesla Model Y nun auch in Europa das Model 3 – das meistverkaufte Elektroauto der Welt im Jahr 2021. Teslas Mittelklasse-SUV legte um 227 Prozent zu und sicherte sich damit erstmals die Spitzenposition in Europa. In Deutschland führte das Model Y das Gesamtranking vor dem VW Golf an, und in den 27 beobachteten Märkten war es in 14 das meistverkaufte Elektroauto.
Das Tesla Model 3 hatte einen 50-prozentigen Rückgang zu verzeichnen, war mit 12.244 Neuzulassungen aber immer noch das zweitbeliebteste E-Auto in Europa, deutlich vor dem VW ID. 4 mit 6.527 Zulassungen. Dahinter folgten der Fiat 500e (5.078), Dacia Spring (4846), Skoda Enyaq (4.632), Kia Niro EV (4.538), Renault Menage E-Tech Electric (4.472), VW ID.3 (4.363) und Peugeot e-208 (4.081).
