Volkswagen hat eigenen Angaben zufolge bereits mehr als 500.000 VW ID.-Modelle ausgeliefert und erreicht damit sein selbst gestecktes Auslieferungsziel bereits ein Jahr früher als geplant – trotz weiterhin angespannter Versorgungslage.
Vor rund zwei Jahren ging der erste VW ID.3 im Herbst 2020 in Kundenhand über. Es folgten der Elektro-SUV ID.4 und das E-SUV-Coupé ID.5 sowie in China der große E-SUV ID.6. Die technische Basis aller Modelle der ID.-Familie ist der Modulare E-Antriebsbaukausten (MEB), eine für den Elektroantrieb entwickelte Fahrzeugarchitektur von Volkswagen.
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Weiterhin hoher Auftragsbestand für ID.-Modelle
Die Wolfsburger berichten zudem über einen hohen Auftragsbestand für die Stromer. 135.000 Bestellungen und damit 65 Prozent mehr als 2021 seien noch offen und würden „mit Hochdruck produziert“.
„Wir setzen alles daran, die rund 135.000 bestellten ID. so schnell wie möglich an unsere Kundinnen und Kunden auszuliefern. Die nach wie vor angespannte Versorgungslage von Teilen führt jedoch immer wieder zu Produktionsanpassungen“, erklärt Imelda Labbé, Vorständin für Vertrieb, Marketing und Aftersales bei Volkswagen.
Weitere 10 E-Modelle bis 2026
Ab 2033 will VW in Europa nur noch E-Autos produzieren und hierfür bis 2026 zehn neue E-Modelle auf den Markt bringen.
„Volkswagen bietet damit das breiteste E-Modellportfolio aller Hersteller: Vom Einstiegs-E-Auto mit Zielpreis von unter 25.000 Euro bis zum neuen Flaggschiff Aero B werden wir in jedem Segment das passende Angebot haben“, sagt Labbé.
ID.Buzz bei Händlern in Deutschland
Auch VW Nutzfahrzeuge haben Neuigkeiten aus der ID.-Familie zu vermelden: Der ID. Buzz und der ID. Buzz Cargo sind bei VW-Händlern in Deutschland eingetroffen. Der erste ID.Buzz Cargo wurde bereits an einen Kunden übergeben, berichtet die Wolfsburger Allgemeine Zeitung.
