Aktuell liefert Dachser in zwölf europäischen Metropolregionen ungekühlte Ware emissionsfrei aus. Bis 2025 sollen mindestens zehn weitere europäische Großstädte folgen.
Der Logistikdienstleister hat die emissionsfreie Innenstadtbelieferung als Forschungs- und Innovationsprojekt gestartet. Das Konzept „Dachser Emission-Free Delivery“ hat sich laut dem Unternehmen als voller Erfolg erwiesen und wird darum auf weitere zehn Innenstädte ausgeweitet.
„Mit Dachser Emission-Free Delivery haben wir bewiesen, dass wir die letzte Meile emissionsfrei mit Stückgut beliefern können. Das Forschungsprojekt hat den Schritt in die Praxis geschafft und weist den Weg hin zu einer nachhaltigeren Stadtlogistik“, sagt Stefan Hohm, Chief Development Officer bei Dachser.
Derzeit liefert Dachser ungekühlte Paket- und Stückgutsendungen lokal emissionsfrei in definierten Liefergebieten in Berlin, Freiburg, Stuttgart, München, Dortmund, Kopenhagen, Oslo, Prag, Straßburg, Paris, Madrid und Porto aus. Die Ausweitung plant Dachser vorrangig in europäischen Metropolregionen mit mindestens einer Million Einwohner, in denen der Logistikdienstleister mit eigenen Niederlassungen der Business Unit European Logistics vertreten ist.
Modulares Lieferkonzept mit Microhubs, E-Nutzfahrzeugen und E-Lastenrädern
Das Konzept Emission-Free Delivery wurde zusammen mit der Niederlassung Kornwestheim entwickelt und erstmals für die Stadt Stuttgart eingeführt. Es besteht aus einem modularen Baukastensystem und ist grundsätzlich für alle europäischen Städte geeignet. Je nach lokalen Anforderungen kommen dabei batterieelektrische Transporter und Lkw sowie elektrisch unterstützte Lastenräder zum Einsatz.
Die E-Cargo-Bikes sind speziell für Stückgut und palettierte Ware bis 250 Kilogramm Gewicht ausgelegt. Sie starten an Microhubs genannten innenstadtnahen Umschlaglagern und beliefern vor allem Kunden in belebten Fußgängerzonen. Die Microhubs wiederum werden mit E-Lkw bestückt. Wenn die Pakete bzw. Paletten aufgrund ihres Gewichts oder ihrer Abmessungen nicht für den Fahrradtransport geeignet sind, werden sie direkt mit den E-Lkw zugestellt.
Mit dem Lieferkonzept ist das Unternehmen auf bereits geltende sowie geplante Einfahrtsverbote für Verbrenner in größere Städte vorbereitet. Die batterieelektrischen Lkw und Lastenräder leisten einen Beitrag für eine bessere Luftqualität und weniger verkehrsbedingtem Lärm in Innenstädten. Sie werden von Dachser ausschließlich mit regenerativ erzeugtem Strom betrieben. Die Lastenräder reduzieren zudem die innerstädtische Verkehrsbelastung durch Lkw.
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