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Der finale Prototyp des Volta Zero aus der Vorserienproduktion geht in die nächste Testphase mit Zuladung.
Volta Trucks

Der finale Prototyp des Volta Zero aus der Vorserienproduktion geht in die nächste Testphase mit Zuladung.

Noch im laufenden Jahr will Volta Trucks die ersten 150 der knapp 1.500 bestellten Elektro-Lkw aus der Serienproduktion an DB Schenker ausliefern. Zunächst wird der Logistikdienstleister allerdings den finalen Prototyp des Volta Zero im Praxiseinsatz mit Zuladung erproben.

Ende 2021 hatten Volta Trucks und DB Schenker ihre Zusammenarbeit angekündigt sowie die Bestellung von knapp 1.500 Volta Zero Trucks. Im September 2022 haben die Kooperationspartner dann einen ersten Praxistest des Design-Prototyps abgeschlossen. In dieser Entwicklungsphase konnte der E-Lkw allerdings noch keine Last transportieren.

Finaler Prototyp für Testeinsatz mit Zuladung

In der nächsten Testphase will DB Schenker einen seriennahen Prototyp des Volta Zero unter realen Bedingungen im Verteilerverkehr mit voller Zuladung erproben. Laut Pressemitteilung werden diese Testfahrzeuge in 18 verschiedenen Städten in Europa und Skandinavien im Praxiseinsatz sein, darunter Frankreich, Deutschland, Spanien, Italien, die Niederlande, Schweden und Norwegen.

Der Volta Zero als Prototyp zur Produktverifizierung soll in den europäischen Terminals von DB Schenker eingesetzt werden, um Waren von den Logistikzentren in die Stadtzentren und Ballungsräume zu transportieren. Anschließend will der schwedische E-Lkw-Bauer 150 seriengefertigte Volta Zero ausliefern - und zwar noch im Laufe dieses Jahres.

Mit Volta Zero liefert DB Schenker in 124 Städten in 22 Ländern emissionsfrei

Der Volta Zero ist ein vollelektrisches 16-Tonnen-Nutzfahrzeug für den innerstädtischen Warenverkehr. Er hat eine modulare und bis zu 225 kWh große Batterie, die laut Hersteller eine Reichweite von 150 bis 200 Kilometern ermöglicht.

Cyrille Bonjean, Head of Land Transport bei DB Schenker Europe, erklärt: „Der europäische Einsatz der Volta Zero Trucks ist ein wichtiger Meilenstein für uns und für Volta Trucks. Das Feedback unserer Fahrer und Transportunternehmer wird in die Serienproduktion des vollelektrischen Volta Zero einfließen. Mit dem Onboarding der ersten 150 Volta Zero-Serienfahrzeuge werden wir in der Lage sein, mit mehr als 330 eTrucks von 7,5t bis 19t in 124 Städten in 22 Ländern sowie rund 70 Cargo-Bikes emissionsfrei zu liefern – eine eFlotte, die im Transportsektor ihresgleichen sucht.“

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