Elektromobilität: Meldungen aus der Wirtschaft
Das Aachener Startup UZE Mobility, welches vor Kurzem mit seinem Konzept der "datenfinanzierten Elektromobilität" Schlagzeilen machte, wird seinen Standort Anfang 2019 in Bremen einrichten. Die Freie Hansestadt will die Ausgründung der RWTH Aachen im Rahmen der Initiative „Smart-Digital-Mobil“ finanziell und infrastrukturell dabei unterstützen, neue Mobilitätskonzepte zu entwickeln und zu testen.
Die Bayerischen Motorenwerke bewerben ihre neue mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb ausgestattete Sportlimousine 330e: Deren elektrische Reichweite ist gegenüber dem Vorgängermodell um 50 Prozent auf bis zu 60 Kilometer gestiegen.
Der baden-württembergische Energieversorger hat die Aktion Voll auf E gestartet, in deren Rahmen die bislang deutlich unterschiedlichen Ladetarife drastisch vereinfacht werden. Sie läuft bis 15. Januar 2019. Langfristiges Ziel der Initiative ist die Einführung eines einheitlichen und transparenten Tarifsystems.
Nachdem Volkswagen über die elektromobile Zukunft seiner Standorte in Emden und Hannover informiert hat, verrät der Konzern nun Details zur Erweiterung seines Zwickauer Werks, welches zur größten und leistungsfähigsten Produktionsstätte für Elektroautos von Volkswagen werden soll. Das komplette Werk wird vom Verbrennungsmotor auf die Elektromobilität umgestellt, so VW.
Bereits seit Tagen wird darüber berichtet, jetzt ist es offiziell: Der Volkswagen Konzern will neben seinem Zwickauer Werk auch die Standorte in Emden und Hannover auf die Produktion von Elektrofahrzeugen umstellen. Die ersten E-Autos sollen dort 2022 gefertigt werden.
Dass die Politik eine europäische Zellproduktion forcieren will und dafür umfangreiche Förderprogramme angekündigt hat, ist bekannt. Wie die kommenden Schritte konkret aussehen, hingegen noch nicht. Nun hat Wirtschaftsminister Altmaier zwar keinen konkreten Rahmen, dafür aber ein ehrgeiziges Ziel formuliert.
Der Trend zur Elektromobilität lässt sich auch am Absatzwachstum ablesen: Während der Gesamtabsatz der BMW Group im Oktober 2018 im Vergleich zum Vorjahresmonat nur um 1,7 Prozent zulegte, stieg die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen um 38,4 Prozent. Insgesamt hat der Hersteller im abgelaufenen Monat weltweit 13.016 BMW i, BMW iPerformance und MINI Electric Fahrzeuge ausgeliefert.
Der Volkswagen Konzern hat mit dem südkoreanischen Hersteller von Batteriezellen SK Innovation (SKI) einen weiteren strategischen Lieferanten für seine kommenden Elektroautos nominiert. Die Batteriezellen von SKI sollen den Bedarf des Volkswagen Konzerns für Nordamerika und einen Teil des europäischen Bedarfs für die Produktion von rein elektrischen Fahrzeugen decken.
Mit seiner neuen Elektroauto-Familie ID. will VW zum führenden Elektroauto-Hersteller werden. Den Anfang macht 2020 der VW ID., der als Nachfolger des VW e-Golf gelten darf und der bisher das kompakteste der bereits vorgestellten ID.-Modelle ist. Offenbar bleibt dies nicht so: Medienberichten zufolge plant Volkswagen bereits einen kleinen ID. im Polo-Format.
Mercedes-Benz bereitet sich auf die breite Elektrifizierung seiner Modelle vor. Wie Daimler mitteilte, werden mit dem Beginn des neuen Jahrzehnts in den Mercedes-Benz-Werken Berlin und Hamburg Komponenten für die elektrischen Antriebe der kommenden EQ-Modelle gefertigt werden.
