Elektromobilität: Meldungen aus der Wirtschaft
Künftig werden in Portugal Stadtbusse mit Toyota Brennstoffzellenantrieb unterwegs sein. Der japanische Automobilhersteller wird nach eigenen Aussagen die gesamte Antriebstechnik – vom Brennstoffzellen-Stapel über Wasserstofftanks bis hin zu weiteren Komponenten – an den portugiesischen Bushersteller Caetanobus SA liefern.
Kürzlich hatte Porsche als erster Hersteller in Deutschland seinen Abschied vom Dieselmotor verkündet. Bereits vor einiger Zeit wurde der Dieselmotor aus dem Programm genommen, nun steht fest, dass er nicht mehr zurückkehren wird. Offenbar geht der Sportwagenhersteller noch einen Schritt weiter und verabschiedet sich in den kommenden Jahren möglicherweise weitgehend von reinen Verbrennungsmotoren.
Der in München ansässige E-Roller-Hersteller GOVECS hat einen Großauftrag aus London in Aussicht: mit britischen Unternehmen wurde eine Absichtserklärung über die Lieferung von 6.000 E-Scootern für den Londoner Sharing-Markt unterzeichnet.
Über das Millionenziel der Bundesregierung wurde bereits viel gestritten. Nun hat das Beratergremium in Sachen Elektromobilität, die Nationale Plattform Elektromobilität NPE (deren Arbeit künftig von der Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität fortgeführt wird), es in seinem aktuellen Fortschrittsbericht für unrealistisch erklärt, bis zum Jahr 2020 eine Million E-Pkw auf die Straßen zu bringen.
Mit der Elektroautofamilie ID. plant Volkswagen den großen Wurf. Wenn 2020 mit dem eGolf-Nachfolger VW ID. das erste Modell dieser Reihe auf den Markt kommt, könnte das tatsächlich gelingen, denn allein preislich wäre das Elektroauto von Volkswagen möglicherweise eine konkurrenzlos günstige Angelegenheit.
Bis die kürzlich präsentierte E-Studie Peugeot e-Legend Concept einmal umgesetzt wird, dürfte es noch etwas dauern. Bis dahin bringt die französische Löwenmarke zunächst einmal einige Plug-in-Hybridmodelle auf den Markt. Los geht es im Herbst 2019 mit den Modellen Peugeot 508 und 508 SW sowie dem Peugeot 3008.
Die neue Elektroversion des Crossover-Modells wird vom 2. bis zum 14. Oktober auf dem Pariser Autosalon präsentiert und ist ab Anfang 2019 in Deutschland auf dem Markt erhältlich. Kia bewirbt seinen neuen Stromer mit einem Langstreckenpotential von 485 Kilometern pro Batterieladung. Erste Details und Bilder des neuen Stromers hatte Kia bereits im Juni auf der koreanischen Automesse Busan International Motor Show präsentiert.
In Kürze werden Elektro-Lkws mit BMW-Technologie auf die Straße kommen: Die BPW Gruppe, die mit der elektrischen Antriebsachse „eTransport“ eine Umrüstlösung für Nutzfahrzeuge bis 7,5 Tonnen entwickelt hat, wird künftig mit BMW i zusammenarbeiten. BPW wird die Batterietechnologie der eMobility-Sparte von BMW nutzen.
Der saudische Staatsfonds, der noch vor wenigen Wochen Großinvestor bei Tesla werden wollte, beteiligt sich nun an der Konkurrenz: Wie der junge, ebenfalls in Kalifornien ansässige Elektroauto-Hersteller Lucid Motors bekannt gab, wird der Staatsfonds Saudi-Arabiens über 1 Milliarde US-Dollar in das Unternehmen investieren. Eine entsprechende Vereinbarung soll bereits unterzeichnet worden sein.
Wie der japanische Automobilhersteller mitteilte, wurde jüngst das zweimillionste Hybridfahrzeug in Europa verkauft – ein Toyota C-HR in Polen. Weltweit beläuft sich der Hybridabsatz mittlerweile auf insgesamt 12 Millionen Fahrzeuge. Aktuell hat Toyota 34 Hybridmodelle im Programm, die in mehr als 90 Ländern und Regionen angeboten werden.
