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Tesla will in der zukünftigen Gigafactory im brandenburgischen Grünheide außer dem Tesla Model 3 und Model Y auch Batteriezellen fertigen - allerdings erst in einem späteren Ausbauschritt.

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Gestern hat BMWs Vorstandsvorsitzender Oliver Zipse die Ziele der neuen Unternehmensstrategie für Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung vorgestellt. Sie reichen bis ins Jahr 2030 und rücken unter anderem den CO2-Ausstoß der gesamten Lieferkette in den Blick.

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In der vergangenen Woche besuchte Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier das Wasserstoff-Kompetenzzentrum der BMW Group. Dort informierte er sich über grünen Wasserstoff als mögliche Alternative zu batterieelektrischen Antriebstechnologien.

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Tesla hat trotz der Belastungen durch die Corona-Pandemie einen weiteren Quartalsgewinn eingefahren. Für das zweite Quartal meldete der kalifornische E-Autobauer einen Gewinn von 104 Millionen Dollar. Im Vorjahreszeitraum hatte es noch einen Verlust von 408 Millionen Dollar gegeben.

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Das Gelsenkirchener Wohnungsunternehmen Vivawest stattet die Mitarbeiter seiner Kundencenter in Nordrhein-Westfalen mit 17 Elektroautos und der dafür notwendigen Ladeinfrastruktur aus. Durch diese Maßnahme sollen bis zu 51 Tonnen CO2 im Jahr eingespart werden.

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Das BMW-Werk in München bereitet sich auf die Produktion des vollelektrischen BMW i4 vor und unterbricht dafür sechs Wochen lang die Fahrzeugproduktion. Der neue Stromer soll nächstes Jahr in Serie gehen.

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Mehrere E-Scooter-Verleiher haben sich zusammengeschlossen, um soziale und ökologische Standards für die Nutzung von E-Tretrollern zu setzen. Dott, Tier und Voi haben sich dafür auf Nachhaltigkeitsstandards für ihre E-Scooter geeinigt. Ein unabhängiges Gremium soll die Umsetzung dieser Selbstverpflichtungen überwachen.

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- Ein Gastbeitrag von Sebastian Crusius, Co-Founder des "Global Electric Club", zu möglichen Szenarien für zwei Industrien, die in den letzten 100 Jahren nicht allzu viele Berührungspunkte hatten. -

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 - Gastbeitrag von Jörg Starr, AUDI-Wasserstoffexperte und Chairman der Clean Energy Partnership und Werner Diwald, Vorstandsvorsitzender des Deutschen Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verbands zur Verabschiedung der Nationalen Wasserstoffstrategie -

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BMW hat mit Northvolt einen Langzeit-Liefervertrag für Batteriezellen geschlossen. Die Batteriezellen sollen ab 2024 in der derzeit im Bau befindlichen Northvolt Gigafactory im nordschwedischen Skellefteå gefertigt werden. Das Vertragsvolumen beläuft sich nach Angaben des Autobauers auf zwei Milliarden Euro.

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