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Nach der deutlichen Delle im Januar geht es beim Umweltbonus wieder weiter aufwärts. Im März 2023 gingen 29.065 Anträge auf Umweltbonus ein. Davon entfielen zehn auf Brennstoffzellenfahrzeuge und 28.984 auf reine E-Autos. Das sind 4.740 weniger als im Vorjahresmonat aber 9.763 mehr als im Februar.

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Im ersten Quartal 2023 kamen in Deutschland 94.736 reine Elektrofahrzeuge neu auf die Straße. Das entspricht einem Zuwachs von 13,2 Prozent, wie das Center of Automotive Management (CAM) errechnet hat. Trotz der deutlichen Absenkung des Umweltbonus entwickeln sich die Vollstromer damit weiter überdurchschnittlich zum Gesamtmarkt, der um 6,5 Prozent zulegen konnte.

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Mercedes-Benz Cars hat laut Eigenangaben im ersten Quartal 2023 insgesamt 503.500 Fahrzeuge verkauft. Der Gesamtabsatz steigerte sich damit um 3 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, während vollelektrische Fahrzeuge im ersten Quartal um 89 Prozent zulegten.

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Im März 2023 führte wiederholt das Tesla Model Y die Elektroauto-Neuzulassungen in Deutschland an. Mit 5.701 Einheiten lag es im März weit vorn; und auch im bisherigen Gesamtjahr ist es klarer Zulassungssieger bei den vollelektrischen Pkw.

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Die BMW Group meldet den Absatz von 64.647 vollelektrischen Fahrzeugen der Marken BMW und Mini im ersten Quartal 2023. Hiermit konnte das Unternehmen sich um 83,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum steigern.

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Im März kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) 44.125 vollelektrische Pkw in Deutschland neu auf die Straße. Der Marktanteil entspricht mit 15,7 Prozent exakt dem vom Februar. Damit konnten sich die Stromer um 28 Prozent im Vergleich zum März 2022 steigern.

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DB Schenker will 100 Mercedes-Benz eActros LongHaul für den europäischen Fernverkehr einsetzen. Der Elektro-Lkw, der laut Hersteller eine Reichweite von rund 500 Kilometern bietet, soll 2024 seine Serienreife erreichen.

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900.000 Pkw kamen im Februar in der EU neu auf die Straße, darunter 118.329 Vollstromer. Ein Anstieg von 33 Prozent gegenüber dem Februar 2022, wie die Analysten von Jato Dynamics ermittelt haben. Beliebtestes Fahrzeug-Modell war das Tesla Model Y – über alle Antriebsarten hinweg!

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Auf deutschen Straßen sind immer mehr Batterie- und Brennstoffzellenbusse unterwegs. Im vergangenen Jahr fuhren nach einer Studie der Unternehmensberatung PwC 1.884 Busse mit elektrifizierten Antrieben durch die Bundesrepublik – 620 mehr als 2021. Das entspricht einem Zuwachs von fast 50 Prozent. 

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Vieles sprach dafür, dass Faraday Future wie anderen E-Startups vor dem Markstart die Luft und das Geld ausgeht. Erst im Dezember vergangenen Jahres hatte das 2014 gegründete US-Unternehmen CEO Carsten Breitfeld abgesetzt. Nachfolger Xuefeng Chen war angetreten, das Kapitalproblem der Kalifornier zu lösen. Das scheint insofern gelungen zu sein, als nun tatsächlich das erste Serienmodell des FF 91 vom Band gelaufen ist.

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