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Tesla Model X
Tesla

Tesla Model X

Riesen-Verluste und ambitionierte Pläne: Was die blanken Zahlen angeht, war das Geschäftsjahr 2015 für Tesla kein erfolgreiches - angesichts der großen Investitionen, die das Unternehmen getätigt hat, war das jedoch klar. So stieg 2015 der Umsatz zwar von 3 auf 3,7 Milliarden Euro, gleichzeitig verdreifachte sich auch der Verlust von 294 auf 889 Millionen US-Dollar – allein im 4. Quartal 320 Millionen Euro. 2016 soll aber alles besser und erstmals in der Unternehmensgeschichte ein Gewinn eingefahren werden. Bis zu 90.000 Elektroautos will Tesla im laufenden Jahr absetzen.

Weniger Modell-Varianten: Das Tesla Model S ist nicht mehr mit 85 kWh-Akku erhältlich. Kunden haben fortan nur noch die Wahl zwischen dem 70 und 90 kWh-Akkupaket. 

Elektromobilität hat Vorrang vor autonomem Fahren: Autonom fahrende Autos wird es in naher Zukunft von Porsche nicht geben. Wer einen Porsche kaufe, will selbst fahren, meint Porsche-Chef Oliver Blume. Vielmehr wolle sich das Unternehmen der Elektrifizierung seiner Modelle widmen.

Der im vergangenen Jahr weltweit meistverkaufte Hybrid-Sportwagen sei der BMW i8, wie das Unternehmen mitteilte. 5.456 Einheiten des Plug-in-Hybriden wurden 2015 an Kunden übergeben.

BMW iPerformance: Auf dem Genfer Automobilsalon will der Autobauer als "sichtbares Zeichen des Technologietransfers von BMW i zur Kernmarke BMW" die neue Bezeichnung iPerformance präsentieren, die ab Juli 2016 alle BMW Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge zusätzlich erhalten. Die BMW iPerformance-Premiere wird mit den Plug-in-Hybrid-Modellen der neuen BMW 7er Reihe gefeiert, die dann bspw. BMW 740e iPerformance heißen. Sichtbare Elemente sind ein BMW i Logo an der vorderen Seitenwand, BMW i typische blaue Elemente in Niere und Radnaben sowie ein eDrive Logo auf der C-Säule. 

Neuer Toyota-Hybrid wird in der Türkei gebaut: Vor der Präsentation der Serienversion des C-HR Concept auf dem Genfer Salon Anfang März hat Toyota mitgeteilt, dass der kompakte Crossover-Hybrid als erstes Modell mit Hybridantrieb überhaupt in einem türkischen Werk bei Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) in der Provinz Sakarya vom Band laufen wird. Neben Burnaston/Derbyshire in Großbritannien (Auris Hybrid und Auris Touring Sport Hybrid) und Toyota Motor Manufacturing Frankreich (Yaris Hybrid) wird die Türkei also der 3. Hybrid-Standort in Europa. Die Produktion des neuen Toyota C-HR soll Ende 2016 starten.

Plan B: Im Falle eines Scheiterns der Elektroauto-Kaufprämie soll das Umweltministerium schon einen alternativen Plan in der Schublade haben, um die Elektromobilität in Deutschland zu fördern... 

Ein innovatives Hybrid-Umrüstkit, das Solarenergie nutzt und zudem kostengünstig sein soll, für konventionell betriebene Autos haben italienische Forscher vorgestellt ...und sammeln nun Geld ein für die Serienproduktion.

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