Plug-in-Kombi: Gestern feierte der neue Volvo V90 seine Weltpremiere in Stockholm, die Publikumspremiere wird auf dem Genfer Automobilsalon abgehalten. Das neue Kombiflagschiff der Schweden soll im Spätsommer 2016 zu den Volvo Handelspartnern rollen. Die Plug-in-Hybrid-Variante Volvo V90 T8 Twin Engine soll dann mit etwas Verspätung im November 2016 in die Produktion gehen. Der Plug-in-Kombi hat eine Systemleistung von 407 PS und soll bis zu 50 Kilometer rein elektrisch zurücklegen können.
Allrad-SUV mit Stecker: In Genf wird auch ŠKODA mit dem VisionS eine Plug-in-Studie präsentieren...
Millionen für die Batterieforschung: An der Battery LabFactory Braunschweig (BLB) des Niedersächsischen Forschungszentrums für Fahrzeugtechnik (NFF) der Technischen Universität Braunschweig sind Anfang des Jahres 3 Forschungsprojekte für die Entwicklung und die Produktion leistungsfähiger und kostengünstiger Batteriezellen für die Elektromobilität und stationäre Energiespeicherung gestartet, die mit insgesamt 4,8 Millionen Euro durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie und durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert werden. Mehr Informationen zu den einzelnen Projekten finden Sie hier.
In einem Rutsch: Die Bahn hat ein neues Angebot gestartet, das Zugfahren und Elektroauto mieten noch besser und einfacher gestalten soll...
Elektroauto-Herstellerranking: Die Automobilwoche hat sich die Neuzulassungen von Elektroautos im vergangenen Jahr angeschaut und ein Hersteller-Ranking erstellt: Demnach führt mit weitem Abstand Kia mit stolzen 3.842 Neuzulassungen – die meisten Kia Soul EVs wurden bekanntlich danach exportiert. Danach folgen Renault mit 2.476, VW mit 1.648, Daimler mit 1.161(676 E-Smarts und 485 B-Klasse ed) und BMW mit 1.051 und Nissan mit 1.016 E-Autos.
Diesel unter Druck? Die Stimmen, die ein Ende des Steuerprivilegs für Diesel fordern, mehren sich. "Per Doppelschlag ließe sich viel fürs Klima tun: Wir sollten die Privilegierung des Diesel bei der Mineralölsteuer streichen. Dann bekämen wir die Milliarden zusammen, die wir brauchen, um den Kauf von Elektroautos etwa mit 5000 Euro pro Stück zu fördern - und die Gleichstellung des Diesels bei der Kfz-Steuer herzustellen. Zugleich würde durch die sinkende Zahl der Dieselfahrzeuge das Klima entlastet. Volkswagen ist, das zeigt auch der Abgasskandal, mit seiner Dieselstrategie gescheitert. Elektro- und Hybrid-Autos gehört die Zukunft", so der Grünen-Politiker Jürgen Trittin in der Rheinischen Post.
Die Stadt Freiburg will beweisen, was möglich ist und führt eine ambitionierte Quote für den eigenen Fuhrpark ein: Bereits in einem Jahr soll die Fahrzeugflotte der Stadt zu 75 Prozent aus Elektroautos bestehen, wie die Badische Zeitung berichtet.
Hanseatische Bestandsaufnahme: Nach Angaben der Stadt sind derzeit rund 1.800 Elektroautos in Hamburg unterwegs. Angeblich sollen nirgendwo in Deutschland bei Unternehmen und im kommunalen Sektor so viele Elektroautos eingesetzt werden wie in Hamburg: In Unternehmensfuhrparks sollen mehr als 800 und bei kommunalen Trägern rund 500 E-Autos im Einsatz sein.
Elektroautos in Luxemburg: 2015 kamen in Luxemburg 312 Elektroautos neu auf die Straße – zu wenig, meint die Politik und will mit Hilfe von Steuervergünstigungen Elektroautos attraktiver machen. Die Verantwortlichen seien gerade dabei, die Machbarkeit von Anreizen für emissionsfreie Fahrzeuge zu prüfen, so Verkehrsminister François Bausch laut der Zeitung L'essentiell. Hybridautos sollen nicht gefördert werden. Zudem soll die Ladeinfrastruktur weiter ausgebaut werden: Bis 2020 sollen 800 neue Ladestationen für Elektroautos errichtet werden.
