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Mehr geht nicht: Bei Pedelecs und E-Bikes ist nach jahrelangen 2-stelligen Wachstumsraten die Sättigung des Marktes bald erreicht – das behauptet eine Studie des Kölner Handelsforschungsinstituts IFH und der BBE Handelsberatung.

Ein bisschen mehr geht: Eine Studie der WHU - Otto Beisheim School of Management und TU Darmstadt hat die Wirkung von Anreizen wie Preissenkungen auf den Absatz von E-Autos untersucht. Demnach soll die kürzlich beschlossene Kaufprämie die Nachfrage nach Elektroautos nur im niedrigen bis mittleren fünfstelligen Bereich erhöhen. Die Studie wurde im Journal of Business Economics veröffentlicht.

Magische Grenze: Mitsubishi hat nach eigenen Angaben mittlerweile mehr als 100.000 Outlander PHEV verkauft. Somit ist der Plug-in-Outlander nach dem Nissan Leaf (218.000), Tesla Model S (120.000) und Chevy Volt (110.000) das weltweit 4. Fahrzeug mit Steckdose, das die 100.000er-Verkaufsmarke überschritten hat.

Magische Grenze #2: 6 Jahre nach Produktionsstart ist im April 2016 bei BYD der 10.000ste Elektrobus vom Band gelaufen. Für die nächsten 10.000 E-Busse dürfte deutlich weniger Zeit vergehen. So soll der chinesische Fahrzeughersteller allein 2015 rund 7.500 Elektrobusse abgesetzt haben und es sollen zu Beginn dieses Jahres weit über 6.000 Bestellungen in den Auftragsbüchern gestanden haben.  

Magische Grenze lässt weiter auf sich warten: Die Elektroauto-Neuzulassungen im April 2016 in Deutschland waren wieder einmal nicht der Rede wert. Die E-Auto-Kaufprämie dürfte das für die kommenden Monate ändern.

Der umweltfreundlichste Auto-Hersteller ist nach Ansicht der Teilnehmer des aktuellen "Trend-Tacho" des Fachmagazins "kfz-betrieb" und der Sachverständigenorganisation KÜS Toyota – die zahlreichen Hybridfahrzeuge des japanischen Herstellers wirken sich offensichtlich imagefördernd aus. 

Einen Ausblick auf den Lastverkehr der Zukunft gibt die Zugmaschinen-Studie Nikola One, die mit einem innovativen Konzept und beeindruckenden Leistungswerten aufwartet.... 

Emissionsfreie Personenbeförderung: Die Hauptstadt der Bretagne Rennes will ab 2020 nur noch Elektrobusse verschiedener Ausführungen im ÖPNV haben. Aktuell wartet sie auf entsprechende Angebote der Hersteller.

Chevrolet Jolt EV: Diesen sehenswerten Elektro-Entwurf haben Chevy-Fans angefertigt – wer weiß: vielleicht wird er ja aufgegriffen und umgesetzt....

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