Piaggio elektrifiziert den Kultroller: Ab kommendem Jahr soll mit der Vespa Elettrica erstmals eine "Original-Vespa" elektrisch unterwegs sein. Mit dem auf der Mailänder Motorradmesse EIMCA vorgestellten Elektroroller will Piaggio den (längst überfälligen) Schritt in die Zukunft tun und dabei die charakteristischen Werte der Marke beibehalten.
Mittlerweile sind mehr als 75.000 Elektroautos von Nissan in Europa unterwegs. Allein der Nissan Leaf verzeichnete nach Unternehmensangaben in der ersten Hälfte des bis Ende März 2017 laufenden Geschäftsjahres ein Verkaufsplus von 10 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Produktionsstart: Der erste Toyota C-HR ist im türkischen Sakarya vom Band gelaufen. Nach dem Yaris Hybrid und dem Auris Hybrid ist das kompakte SUV das dritte Hybrid-Modell, das Toyota in Europa baut. Der Toyota C-HR kann ab 21.990 Euro bestellt werden.
Elektrifizierter Countryman: Auf der in Kürze startenden Los Angeles Auto Show wird erstmals der neue Mini Countryman gezeigt, der auch als Plug-in-Hybrid kommt.
Das nächste reine, für 2021 angekündigte Elektroautomodell aus der i-Reihe, das aktuell unter dem Namen iNEXT firmiert, soll Medienberichten zufolge eine große Limousine werden – eine erste veröffentlichte Designskizze erinnert stark an einen BMW 5er GT. Der iNEXT, der vielleicht als BMW i5 auf den Markt kommen könnte, soll mit autonomen Fahrtechnologien ausgerüstet sein und dank einer 110 kWh Batterie bis zu 750 Kilometer rein elektrisch fahren können.
Daneben sollen die meisten Baureihen von BMW nicht nur mit Plug-in-Hybridantrieben ausgerüstet, sondern perspektivisch auch als reine Elektrovarianten aufgelegt werden. Im Gespräch sind das SUV X3 sowie die 3er, 5er und 7er-Baureihe.
Elektro-Expansion: Seit dieser Woche sind auch in Nord- und Osthessen 65 StreetScooter im Einsatz. Derweil arbeitet StreetScooter an autonom fahrenden Postautos.
Vom Podest gestoßen: Offenbar ist Mitsubishi nicht mehr unter den weltweiten Top 3 der EV-Produzenten. Neue Nummer 3 ist der Webseite hybridcars.com zufolge der chinesische Hersteller BYD, der bis einschließlich September rund 161.000 Elektroautos verkauft haben soll. Auf dem 2. Platz liegt (noch) Tesla mit 164.000 abgesetzten E-Autos und weit an der Spitze steht nach wie vor die Renault-Nissan-Allianz mit knapp 369.000 Elektrofahrzeugen. Bald wird es wohl wieder eine Neuverteilung geben. Allein in diesem Jahr hat BYD rund 74.000 und Tesla 54.000 Elektroautos verkauft.
