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Ein BMW i3 tankt Strom.
BMW Group

Ein BMW i3 tankt Strom.

BMW hat seit Jahresbeginn 50.711 Elektrofahrzeuge ausgeliefert – eine Steigerung im Vergleich zum Vorjahr von rund 75 Prozent. Die BMW Group beansprucht für sich, damit der weltweit drittgrößte BEV/PHEV Hersteller zu sein.

Batterie-Details: Die Akkus des Tesla Model S werden in der Standard-Version wohl etwas mehr als 50 kWh haben, was dem Elektroauto eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern erlauben dürfte. Die Long-Range-Variante soll mit 75 kWh-Akkus bestückt sein und eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern ermöglichen.  

Teure Extras: Das ab 35.000 US-Dollar startende Model 3 wird wahrscheinlich recht mager ausgestattet sein – und  Tesla wird sich, wie viele andere Hersteller auch, jedes Extra gut bezahlen lassen, sodass das kompakte Elektroauto am Ende gar nicht mehr so günstig sein könnte... 

Günstiger: Der neue Nissan Leaf, der im kommenden Jahr auf den Markt kommen soll, wird wahrscheinlich rund 5.000 US-Dollar weniger kosten als ein Tesla Model 3, dafür aber auch mit bis zu 260 Kilometer eine geringere Reichweite haben als der Tesla Stromer. 

Nach dem Dieslgipfel bieten die meisten großen Hersteller nun denjenigen Umstiegsprämien an, die ihr altes Dieselauto mit einem Neufahrzeug ersetzen. "Gefördert" werden leider nicht nur Hybrid- oder Elektroautos. Bei Daimler bspw. sind bei Stilllegung eines Euro 4 Diesels oder älter bis zu 2.000 Euro drin, bei Opel bis zu 7.000 und Audi gewährt eine "Umweltprämie" von bis zu 10.000 Euro. Unverständlich ist, dass Renault bis zu 7.000 Euro verrechnet, aber seine Elektroautos von dieser Prämie ausnimmt.

Überraschender Schritt: Nissan verkauft seine komplette Batteriesparte an chinesischen Investor

Der KIA Soul EV war im Juli 2017 das am zweithäufigsten neu zugelassene Elektroauto in Deutschland. Die detaillierten Neuzulassungscharts finden Sie hier

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Neuer Rekord: In Italien wurde mit einem Tesla Model S 100D ein neuer Reichweitenrekord erzielt. Das Elektroauto legte mit einer Akkuladung insgesamt 1078 Kilometer zurück – bei einem Durchschnittstempo von rund 40 km/h. 

Wiesbaden setzt auf E-Busse: Die hessische Landeshauptstadt will die bundesweit erste Stadt werden, die einen komplett emissionsfreien ÖPNV hat. Bis 2022 sollen nur noch Elektrobusse in Wiesbaden unterwegs sein. Aktuell fahren 220 Busse in Wiesbaden. Ab jetzt sollen jedes Jahr 55 E-Busse angeschafft werden, so ESWE-Geschäftsführer Frank Gäfgen.

Thüringen testet Elektroautos: Für einen breit angelegten Praxistest werden noch 500 Interessierte gesucht.  

Elektrischer Staatsdiener: BMW hat in dieser Woche 32 vollelektrische BMW i3 an bayerische Behörden übergeben. Insgesamt sollen rund 1.100 BMW i3 in ganz Deutschland im Staatsdienst unterwegs sein, so BMW.