Mini präsentiert vollelektrische Studie Concept Aceman: Das Konzeptfahrzeug gibt einen Ausblick auf das künftige Crossover-Modell von Mini, das die Position zwischen dem Mini Cooper und Countryman einnehmen soll.
Aral eröffnet Ladestation für E-Lkw: Künftig können E-Lkw an der Aral Tankstelle in Schwegenheim in Rheinland-Pfalz an zwei 300-kW-Schnellladesäulen Strom tanken.
Solaris hat Bestellung für 2.000sten Elektrobus erhalten: Solaris hat nach eigenen Angaben bisher insgesamt 1.300 Urbino-Elektrobusse ausgeliefert sowie bereits Bestellungen für weitere 700 E-Busse erhalten. Die E-Busse des polnischen Busbauers sind in 140 Städten in 21 europäischen Ländern im Einsatz.
E-Carsharing mobileeee in Ludwigshafen: In Ludwigshafen hat mobileeee ein umfangreiches E-Carsharing-Projekt gestartet. Insgesamt werden 27 Standorte im Stadtgebiet mit E-Carsharingfahrzeugen vom E-Kleinwagen bis zum E-Transporter sowie mit Ladeinfrastruktur ausgestattet.
Rückruf-Aktion beim Ford Kuga: Eine potenzielle Brandgefahr im Motorraum führte zu einer Rückrufaktion von Ford Kuga Hybridvarianten. Die Maßnahme betrifft einem Bericht im Kfz-Betrieb zufolge in Deutschland 36.429 Exemplare des Kompakt-SUV, die zwischen dem 2. August 2019 und dem 13. Juni 2022 in Valencia gebaut wurden.
Noviv Mobility wird Vertriebspartner von Microlino in der Schweiz: Die Noviv Mobility AG, Teil der AMAG Gruppe, bietet künftig an seinen Standorten für Microlino Probefahrten, Auslieferungen an Kunden, Wartung und Reparaturen. Den Anfang machen Ende September AMAG Garagen in Dübendorf, Bern und Genf; weitere Standorte sollen folgen.
Mercedes-Benz eActros Lastzug mit einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen in Praxiserprobung: Im Rahmen einer mehrjährigen Praxiserprobung des batterieelektrischen eActros bei Logistik Schmitt im Nordschwarzwald ist dieser ab sofort mit Anhänger im Dauereinsatz. Die Lastzugkonfiguration ist bereits bestellbar.
Umweltbonus-Reform: Ab 2023 keine Förderung für Plug-in-Hybride mehr und deutlich niedrigere Elektroauto-Kaufprämien.
Tesla Model 3 schneidet bei ADAC-Test am schlechtesten ab: Die Fahrzeugbedienung des Model 3 stelle laut ADAC ein „großes Sicherheitsrisiko“ dar, berichtet das Magazin der Stern. Die Bedienung sämtlicher Funktionen, auch der sicherheitsrelevanten, erfolge ausschließlich über den Touchscreen, was zu langen Bedienzeiten führt. Allerdings wurde die Sprachsteuerung nicht getestet.
