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Tesla hat den Cybertruck 2019 erstmals vorgestellt.
Tesla

Tesla hat den Cybertruck 2019 erstmals vorgestellt.

Die Serienproduktion des Tesla Cybertruck soll erst Ende 2023 starten, wie Reuters von Insidern erfahren haben will. Damit würde der 2019 vorgestellte elektrische Pickup zwei Jahre später anlaufen, als ursprünglich geplant. Tesla hat den Reuters-Berichts bislang noch nicht bestätigt. Die Kalifornier hatten nach dem letzten Stand eine Produktion Mitte 2023 in Aussicht gestellt.

Neue E-Klasse 2023 wird letztes Mercedes-Modell auf Verbrennerplattform: Das sagte Entwicklungschef Markus Schäfer gegenüber der Automobilwoche. Die auf derselben Plattform basierenden aktuellen Versionen der S- und C-Klasse laufen mit Ende ihres Modellzyklus aus. Alle ab 2024 folgenden neuen Baureihen werden dagegen auf Architekturen aufbauen, die der Stuttgarter Autobauer speziell für E-Fahrzeuge entwickeln. Mercedes will bekanntlich bis 2030 ausschließlich Batterieautos anbieten „wo immer die Marktbedingungen es zulassen“.

E-Autobestand in Deutschland: Zum Stichtag 1. Juli 2022 waren 756.517 vollelektrische Fahrzeuge zugelassen, wie die Bundesregierung auf Anfrage des Parlaments mitteilte. Gegenüber dem 1. Januar entspricht das einem Zuwachs von rund 138.000 E-Autos. Seit Juli kamen weitere 140.991 Stromer hinzu. Aktuell sind also 897.508 Batterieautos in Deutschland zugelassen. Setzt sich der Trend im Dezember fort - was angesichts der Verringerung des Umweltbonus 2023 zu erwarten ist - dürften die Stromer zum Jahresende erstmals in Deutschland dicht an die Millionen-Marke heranfahren. 

Tesla bereitet Produktionsausbau in Grünheide vor: Für die nächste Ausbaustufe der Gigafactory bei Berlin werden ab heute 70 Hektar Kiefernwald gerodet. Die Genehmigung für die Rodung liegt laut Medienberichten vor. Für den Ausbau selbst bereitet Tesla einen Antrag vor. Dafür ist auch ein neues umweltrechtliches Verfahren nötig. In Grünheide laufen momentan 2.000 E-Fahrzeuge pro Woche vom Band. Laut DPA sollen bis zum ersten Quartal 2023 wöchentlich 5.000 Auto produziert werden. 

E-Autos in Norwegen bei 77,5 Prozent: Exakt 9.727 reine Batterieautos kamen im Oktober in Norwegen neu auf die Straße. Hinzu kamen 1.126 Plug-in-Hybride, was einem Marktanteil von 8,9 Prozent entspricht. 86,4 Prozent aller Neuwagen in Norwegen können also am Stecker geladen werden. Der VW. ID.4 war mit 1.014 Neuzulassungen über alle Antriebsarten hinweg das beliebtest Modell im Oktober.

Mobileeee eröffnet E-Carsharing-Station am Flughafen Frankfurt: Die fünf E-Autos sind im Parkhaus P2 Terminal 1 stationiert und können rund um die Uhr über die Mobileeee-App ausgeliehen werden. Zum Start sind der Renault Zoe und der Hyundai Kona electric verfügbar, weitere E-Modelle sollen folgen.

VW verkauft WeShare an Miles Mobility: Die defizitäre E-Carsharing-Tochter des Autokonzerns war zuletzt mit rund 2.000 VW ID.3 und ID.4 in Berlin und Hamburg aktiv. Über den Kaufpreis haben die zwei Unternehmen Stillschweigen vereinbart. VW ist nach BMW und Mercedes der dritte und letzte deutsche Autobauer, der sich von seinem Carsharing-Angebot trennt.

EnBW baut Schnellladepark bei Hildesheim: Der Ladepark umfasst 16 Ladepunkte mit einer Leistung von bis zu 300 kW. Er entsteht in unmittelbarer Nähe zur Kreuzung der Autobahn A7 mit der Bundesstraße B1 und wird voraussichtlich Anfang 2023 in Betrieb gehen.

BVG und Deutsche Bahn eröffnen drei Mobility Hubs am Bahnhof Zoo: An den drei Jelbi-Stationen in der Hardenbergstraße und auf dem Hardenberplatz können Leihräder, E-Scooter und E-Mopeds ausgeliehen werden. Die Hubs sollen auch das wilde Parken von Sharing-Zweirädern unterbinden. In den Apps der Anbieter ist der Hardenberplatz als Sperrzone ausgewiesen. Die Ausleihe kann in diesem Bereich nur an den Hubs beendet werden.

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