Lotus liefert E-Erstling Eletre aus: Die ersten Exemplare wurden an Kunden in China übergeben. Noch in diesem Jahr soll das E-SUV der Geely Marke auch in der EU und Großbritannien auf den Markt kommen. Das Basismodell hat einen 450-kW-Antrieb, der 112-kWh-Akku ermöglicht eine Reichweite von 600 Kilometern. In Deutschland ist der Edelstromer ab 95.990 Euro zu haben.
Nio startet Auslieferung von ET5 in Deutschland: Die Preisliste der vollelektrische Mittelklasse-Limousine beginnt bei 47.500 Euro. Wie immer bei Nio exklusive der Batterie. Der 75 kWh-Akku für eine Reichweite von 456 WLTP-Kilometern kostet 12.000 Euro, im Leasing 169 Euro pro Monat. Der 100 kWh-Akku für 590 WLTP-Kilometer liegt bei 21.000 Euro bzw. 289 Euro Miete. Der ET5 ist nach der Premium-Limousine ET7 und dem SUV EL7 das dritte Modell des chinesischen E-Autobauers in Deutschland.
Hohe Nachfrage nach türkischem E-Auto Togg: Kurz nach dem Verkaufsstart hätten sich schon 100.000 Bewerber gemeldet, um während der zwölftägigen Bewerbungsfrist ein Exemplar des SUV T10X zu erhalten, meldet die FAZ. Der Hersteller habe daher noch vor dem Ende der Bewerbungsfrist die Zahl der zur Verlosung kommenden Fahrzeuge von 12.000 auf 20.000 aufgestockt.
Bundesverkehrsministerium fördert über 1.000 weitere E-Busse: Die Förderung in einer Gesamthöhe von 270 Millionen Euro geht laut Branchenveband VDV an 59 Verkehrsunternehmen und umfasst neben 1.033 Bussen auch die dazugehörige Infrastruktur. Welche Verkehrsunternehmen die Förderung erhalten, ist noch nicht bekannt.
Porsche baut E-Cayenne in Bratislava: Damit wird das elektrische SUV wie seine Verbrennergeschwister im Mehrmarkenwerk von Volkswagen Slovakia vom Band rollen. Nach dem Taycan, Macan und 718 wird der Cayenne – voraussichtlich um 2026 - der vierte Vollstromer der Zuffenhausener.
Entlassungen bei Lucid Motors: Rund 1.300 Mitarbeiter will der US-Hersteller nach eigenen Angaben kündigen. Das sind rund 18 Prozent der aktuell etwa 7.200 Mitarbeiter von Lucid Motors. Im Rahmen eines Umstrukturierungsplans will das Unternehmen auf diese Weise seine Kosten senken, nachdem es 2022 trotz positiver Umsatzentwicklung einen Verlust von 1,3 Milliarden Dollar eingefahren hatte.
E-Pickup Maxus T90 EV bestellbar: Die E-Maschine des T90 EV leistet 150 kW an der Hinterachse, mit dem 88,55 kWh Lithium-Eisen-Phosphat-Akku soll eine Reichweite von 330 Kilometern machbar sein, in der Stadt bis zu 471 Kilometer. Preislich ist der E-Pickup ab 65.438 Euro zu haben. In Großbritannien wird der T90 EV bereits seit letztem Jahr angeboten.
EU einigt sich auf Ladesäulenausbau: Fahrer von Elektroautos sollen entlang der wichtigsten Verkehrsachsen der EU bis 2026 mindestens alle 60 Kilometer eine Ladesäule finden können. Für Lkw und Busse soll es bis 2028 auf der Hälfte der Hauptverkehrsstraßen mindestens alle 120 Kilometer eine Lademöglichkeit mit einer Leistung zwischen 1.400 bis 2.800 kW geben.
Großbestellung für Daimler E-Lkw in den USA: Der Lkw-Vermieter Velocity Truck Rental & Leasing hat 125 Freightliner eCascadia und 75 Freightliner eM2 bei Daimler Truck North America bestellt. Die ersten fünf Freightliner eCascadia werden bereits an den Häfen von Los Angeles und Long Beach eingesetzt. Alle E-Brummis kommen auf eine Reichweite von 370 Kilometer und sollen bis 2025 ausgeliefert und einsatzbereit sein.
