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Smart #3 präsentiert: Smart hat auf der Auto Shanghai sein nächstes E-Modell gezeigt. Das batteriebetriebene SUV-Coupé #3 basiert wie der Smart #1 auf der Elektroauto-Plattform SEA von Mercedes Joint-Venture-Partner Geely und wird entsprechend in China entwickelt und produziert. Technische Details hat Smart noch nicht verraten. Die offizielle Premiere ist dann für den September geplant, die Markteinführung in Europa Ende des Jahres.

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1,087 Millionen Pkw kamen im März in der EU neu auf die Straße, 151.573 davon reine E-Autos. Das entspricht einem Marktanteil von 13,9 Prozent und einem Zuwachs zum Vorjahresmonat von 58 Prozent, wie der Branchenverband ACEA überschlagen hat. Vor einem Jahr lag der Marktanteil der Vollstromer noch bei 11,4 Prozent.

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Nach der deutlichen Delle im Januar geht es beim Umweltbonus wieder weiter aufwärts. Im März 2023 gingen 29.065 Anträge auf Umweltbonus ein. Davon entfielen zehn auf Brennstoffzellenfahrzeuge und 28.984 auf reine E-Autos. Das sind 4.740 weniger als im Vorjahresmonat aber 9.763 mehr als im Februar.

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Volkswagen hat den neuen VW ID.7 präsentiert, das erste vollelektrische Fahrzeug für die gehobene Mittelklasse von VW. Der Hersteller setzt bei der E-Limousine auf Komfort, Platz und Reichweite.

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Polestar hat sein zweites E-SUV-Modell vorgestellt: Das Polestar 4 soll die Aerodynamik eines Coupés mit dem Raumangebot eines SUV vereinen. Das bisher schnellste Polestar-Modell liegt im Hinblick auf Größe und Preis zwischen dem Polestar 2 und dem Polestar 3.

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Aral Pulse plant laut einer Pressemitteilung die Anzahl seiner Schnellladepunkte in Deutschland bis zum Jahresende von aktuell rund 1.500 auf 3.000 zu verdoppeln. Hierfür will der Tankstellenbetreiber bis zu 100 Millionen Euro investieren.

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Seit Ende letzten Jahres bietet BYD erste E-Modelle auch in Europa an. Nach der Limousine Han EV, dem SUV Tang EV und dem Kompakt-SUV Atto 3 haben die Chinesen nun zwei weitere Modelle für Europa bestätigt: Die Mittelklasse-Limousine Seal wird ab September bestellbar sein, der Kompaktstromer Dolphin soll bereits im Juni in Europa ankommen.

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Im ersten Quartal 2023 kamen in Deutschland 94.736 reine Elektrofahrzeuge neu auf die Straße. Das entspricht einem Zuwachs von 13,2 Prozent, wie das Center of Automotive Management (CAM) errechnet hat. Trotz der deutlichen Absenkung des Umweltbonus entwickeln sich die Vollstromer damit weiter überdurchschnittlich zum Gesamtmarkt, der um 6,5 Prozent zulegen konnte.

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Erst im Dezember hat Volvo seinen E-Modellen XC40 und C40 mehr Leistung und größere Batterien spendiert. Nun haben die Schweden noch einmal an der Effizienz des E-Antriebs geschraubt: Resultat sind ein niedrigerer Stromverbrauch und damit noch einmal deutlich gestiegene Reichweiten bei allen Varianten der beiden Stromer.

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Erster vollelektrischer Autotransporter geht in Betrieb: Bei ARS Altmann Automobillogistik ist seit Kurzem der vollelektrische Autotransporter Scania P 25 mit einem Kässbohrer-Aufbau und Anhänger im Einsatz. Der Stromer kann bis zu 8 Pkw transportieren.

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