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DB Schenker will 100 Mercedes-Benz eActros LongHaul für den europäischen Fernverkehr einsetzen. Der Elektro-Lkw, der laut Hersteller eine Reichweite von rund 500 Kilometern bietet, soll 2024 seine Serienreife erreichen.

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900.000 Pkw kamen im Februar in der EU neu auf die Straße, darunter 118.329 Vollstromer. Ein Anstieg von 33 Prozent gegenüber dem Februar 2022, wie die Analysten von Jato Dynamics ermittelt haben. Beliebtestes Fahrzeug-Modell war das Tesla Model Y – über alle Antriebsarten hinweg!

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Auf deutschen Straßen sind immer mehr Batterie- und Brennstoffzellenbusse unterwegs. Im vergangenen Jahr fuhren nach einer Studie der Unternehmensberatung PwC 1.884 Busse mit elektrifizierten Antrieben durch die Bundesrepublik – 620 mehr als 2021. Das entspricht einem Zuwachs von fast 50 Prozent. 

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Vieles sprach dafür, dass Faraday Future wie anderen E-Startups vor dem Markstart die Luft und das Geld ausgeht. Erst im Dezember vergangenen Jahres hatte das 2014 gegründete US-Unternehmen CEO Carsten Breitfeld abgesetzt. Nachfolger Xuefeng Chen war angetreten, das Kapitalproblem der Kalifornier zu lösen. Das scheint insofern gelungen zu sein, als nun tatsächlich das erste Serienmodell des FF 91 vom Band gelaufen ist.

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Lotus liefert E-Erstling Eletre aus: Die ersten Exemplare wurden an Kunden in China übergeben. Noch in diesem Jahr soll das E-SUV der Geely Marke auch in der EU und Großbritannien auf den Markt kommen. Das Basismodell hat einen 450-kW-Antrieb, der 112-kWh-Akku ermöglicht eine Reichweite von 600 Kilometern. In Deutschland ist der Edelstromer ab 95.990 Euro zu haben.

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Das US-Start-up Fisker Inc. hat in Deutschland den Konfigurator für seinen E-Erstling freigeschaltet. Das Elektro-SUV Ocean wird hierzulande in vier Versionen angeboten und ist ab 41.560 Euro zu haben.

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Zwei Wochen nach dem Design, hat Kia nun auch technische Details zum EV9 genannt: Das neue E-Flaggschiff der Koreaner wird mit unterschiedlichen Antriebsvarianten und zwei Batteriegrößen angeboten und hat Platz für bis zu sieben Passagiere.

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Der Touring Club Schweiz (TCS) und der Norwegische Automobilclub NAF haben in diesem Winter einen Reichweitentest mit Elektroautos durchgeführt und die Ergebnisse mit ihrem Sommertest verglichen. Im Durchschnitt lagen die Reichweiten der E-Autos bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt und teils schneebedeckten Strassen durchschnittlich 25 Prozent unter den WLTP-Angaben.

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Der EU-Rat der Mitgliedsstaaten und das Europäische Parlament haben nun eine vorläufige Einigung zum Ladeinfrastruktur-Ausbau erzielt: An den wichtigsten Verkehrsachsen sollen sich künftig mindestens alle 60 Kilometer Ladepunkte befinden, berichtet die Tagesschau.

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Renault garantiert für seine Elektroauto-Modelle die Auszahlung der vollen Innovationsprämie in Höhe von bis zu 7.200 Euro für Bestellungen bis Ende April – auch falls Auslieferungen sich ungeplant verspäten und der BAFA-Anteil dadurch niedriger ausfällt. Damit weitet der französische Autobauer seine vorherige Zusage zeitlich sowie auf sein gesamtes Stromer-Portfolio aus.

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