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Am Vorabend der Frankfurter Automesse IAA hat VW die Serienversion des ID.3 enthüllt. Mit dem ersten Elektroauto auf Basis des MEB-Baukasten wollen die Wolfsburger nach Käfer und Golf nichts weniger als eine „neue Ära“ einläuten und für den Durchbruch der Elektromobilität in der Großserie sorgen.

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-Sonderveröffentlichung-

Ist die Entscheidung für die Elektrifizierung des Fuhrparks erst einmal gefallen, ist schon viel erreicht. Die Umstellung vom konventionellen Antrieb hin zum Fahrzeug mit Elektromotor wirft aber auch erstmal viele Fragen auf:

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Elektroautos sind heute auch wegen der Batteriekosten immer noch teurer als vergleichbare Verbrenner. Das wird sich Renault zufolge in den kommenden Jahren ändern. Bis Mitte des nächsten Jahrzehnts wollen die Franzosen einen deutlich günstigeren Stromer auf den Markt bringen.

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Die Stadtwerke Kiel haben ihren Fuhrpark auf 42 elektrisch angetriebene Fahrzeuge aufgestockt. Der Anteil der E-Autos in der PKW-Flotte des Energieversorger wächst damit auf über 50 Prozent.

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Unter dem Motto „Deutschland testet Hybrid“ laden die deutschen Toyota-Händler am Samstag dieser Woche zu einer Probefahrt-Aktion mit den Hybridmodellen ein. Vom Kleinwagen Yaris bis zum SUV-Bestseller RAV4 kann dann das Zusammenspiel aus Benzin- und Elektromotor direkt am Lenkrad erlebt werden.

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Daimler hat sich einen Großauftrag für seinen vollelektrischen eVito Tourer gesichert. Der niederländische Flottenbetreiber Willemsen-de Koning hat 80 E-Transporter erworben, die unter anderem für Gruppentransporte in Utrecht und Rotterdam zum Einsatz kommen sollen.

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Im Rahmen der China-Reise von Bundeskanzlerin Angela Merkel haben die Post-Tochter Streetscooter und der chinesische Autohersteller Chery Holding Group ein Memorandum of Understanding zur Gründung eines Joint Venture unterzeichnet. Ziel der Zusammenarbeit ist es, gemeinsam ein elektrisch angetriebenes Nutzfahrzeug zu entwickeln.

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Auf der in Kürze startenden IAA präsentiert VW erstmals den überarbeiteten Elektrokleinwagen e-up! Das interessanteste neue Feature dürfte der Preis sein, der im Vergleich zum Vorgänger deutlich gesenkt wurde: der Grundpreis beträgt jetzt 21.975 Euro, abzüglich des Umweltbonus sinkt der Preis also weit unter 20.000 Euro. Die Reichweite steigt auf bis zu 260 Kilometer, kündigt Volkswagen an.

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VW hat ein Konzept zur nachträglichen Umrüstung historischer Käfer auf Elektroantrieb entwickelt. Eine Studie des neuen e-Käfers wird auf der IAA präsentiert. Volkswagen Group Components liefern den kompletten E-Antrieb für die historischen Käfer und das Batteriesystem. Die technische Basis dafür kommt vom VW e-up!. Die Umrüstung des Käfers erfolgt dann bei eClassics in der Nähe von Stuttgart.

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Seit Frühjahr 2018 gibt es in Köln die Möglichkeit, mit Ökostrom betriebene Lastenräder auszuleihen. Das E-Lastenrad-Sharing namens Donk-EE nutzen nach nicht einmal zwei Jahren schon über 3.000 Menschen.

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