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Hyundai hat auf der „Land, Infrastruktur und Transport“-Messe in Südkorea einen elektrisch angetriebenen Doppeldeckerbus vorgestellt. Der 70-Sitzer verfügt über eine Batterie mit einer Kapazität von 384 kWh. Sie soll eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern garantieren und sich per Schnelllader innerhalb von 72 Minuten auffüllen lassen.

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Die Batterien von Nissans Elektroautos haben dem Hersteller zufolge eine deutlich längere Lebensdauer, als die Fahrzeuge, die sie mit Energie versorgen. Während ein E-Auto durchschnittlich nach 10 Jahren in den Ruhestand gehe, könnten ihre Akkus bis zu 22 Jahre Leistung abrufen, so Francisco Carranza, Leiter der Energiesparte von Renault-Nissan.

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CleverShuttle wird seinen Fuhrpark in München verdoppeln. Das Unternehmen, das seit Ende 2018 mehrheitlich der Deutschen Bahn gehört, hat dazu eine Betriebsgenehmigung für 75 Fahrzeuge erhalten. Setzte CleverShuttle in der bayrischen Landeshauptstadt bislang vor allem Wasserstoffantrieb, werden die neuen Fahrzeuge überwiegend elektrisch fahren.

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Gemeinsam mit der BPW-Gruppe testet UPS ein neues E-Fahrzeugmodell: Das Zustellfahrzeug ist ein umgebauter Dieselwagen. Anstatt eines Dieselmotors sorgt ein von BPW entwickeltes elektrisches Antriebssystem für die nötige Leistung.

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Interview mit Markus Schümann, Geschäftsführer der Stadtwerke Uelzen

Die Hansestadt Uelzen hat neben Normalladern in den vergangenen Monaten 10 High Power Charger mit einer Ladeleistung von 150 kW aufgestellt und, gespeist aus 100 Prozent Ökostrom, in Betrieb genommen. Damit hat die südöstlich von Hamburg gelegene Kreisstadt nach eigenen Angaben nicht nur die höchste Dichte an High Power Chargern in Niedersachsen, sondern auch in ganz Deutschland – Stand Dezember 2018 gab es bundesweit erst 92 Schnellladestationen dieses Typs. Grund genug, sich beim Geschäftsführer der Stadtwerke Uelzen, Markus Schümann, nach den Gründen für den ambitionierten Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos zu erkundigen.

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-Sonderveröffentlichung-

Ab sofort liefert ebee eichrechtskonforme Ladepunkte aus. Die Baumusterprüfbescheinigung erhielt ebee bereits Ende April. Egal ob als Wallbox, Ladesäule oder an der Laterne: ebee-Ladepunkte ermöglichen eine kWh-genaue Abrechnung. Durch die Zusammenarbeit mit der SAFE-Initiative ist das mit der ebee-Hardware nun legal.

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Aral hat am Castroper Hellweg in Bochum seine zwei ersten Ultraschnellladesäulen in Deutschland in Betrieb genommen. Der Tankstellenkonzern betreibt die Ladepunkte in Eigenregie. Weitere Ultraschnellladepunkte sollen noch in diesem Jahr an weiteren Standorten eröffnet werden.

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Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) will die staatliche Prämie für den Kauf von Elektroautos verlängern und deutlich erhöhen, das bestätigte das Ministerium gegenüber der dpa. Besonders günstigere E-Autos mit einem Listenpreis von bis zu 30.000 Euro sollen künftig stärker gefördert werden. Scheuer wolle die Pläne am morgigen Mittwoch im Klimakabinett der Bundesregierung vorstellen.

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Energieversorger MVV und die Stadt Mannheim wollen gemeinsam die Energie- und Verkehrswende vorantreiben. Erstes Resultat der Kooperation sind 25 Ladesäulen, die mit Zuschüssen aus dem Förderprogramm des Bundes errichtet wurden. 104 weitere Ladepunkte an 32 Standorten sollen bis Ende des Jahres folgen.

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Auch im Motorsport rückt die E-Mobilität zunehmend in den Fokus. Am Wochenende gastierte die Formel E zum fünften Mal in Berlin und das Konzept des Weltverbands FIA (Federation Internationale de l'Automobile) ging auf: Rund um die Strecke herrschte Festivalatmosphäre.

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