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Anfang Juli hat Pininfarina das E-Konzeptfahrzeuge Pura Vision vorgestellt. Nun hat die italienische Designschmiede einen vollelektrischen Roadster präsentiert. Für den B95 haben die Designer Anleihen bei ikonischen Rennwagen genommen, kombiniert mit futuristischen Elementen. Die technische Basis bildet das geschlossene E-Hypercar Battista, das erste und bislang einzige Modell, das die Italiener im Angebot haben.

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Lithium-Eisenposphat-Batterien (LFP) erfreuen sich bei immer mehr E-Autobauern wachsender Beliebtheit. Sie sind günstiger, langlebiger und hitzebeständiger als herkömmliche Nickel-Mangan-Cobalt-Akkus. Allerdings haben sie eine geringere Energiedichte und laden langsamer, besonders im Winter. Ein Problem, das CATL mit einem neuen LFP-Akku in den Griff bekommen haben will.

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In Großbritannien hat MG Motors unlängst eine Variante des MG4 mit einem 77 kWh-Akku vorgestellt. Nun hat das chinesisch-britische Unternehmen auch in Deutschland die Bestellbücher für die neue Version des Kompakt-Stromers geöffnet: Hierzulande startet der MG4 Extended-Range bei 45.990 Euro.

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Lucid Air Sapphire mit 1.251 PS: Lucid Motors hat die finalen technischen Daten seines neuen Top-Models veröffentlicht. Die drei E-Motoren des Air Sapphire leisten zusammen 920 kW / 1251 PS und sollen den Luxusstromer in 1,89 Sekunden auf 60 mph (97 km/h) schieben. Die Reichweite gemäß US-amerikanischen EPA-Norm liegt bei rund 690 Kilometern. Preislich ist der Air Sapphire in Vollausstattung – zunächst in den USA – ab 249.000 Dollar vor Steuern zu haben.

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Die Anzahl der Pkw mit alternativen Antrieben, also reine E-Autos, Plug-in-Hybride, Brennstoffzellen- oder Gasfahrzeuge, legte in den ersten sieben Monaten diesen Jahres um 17,3 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat zu, wie das Kraftfahrtbundesamt meldet.

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Cadillac hat sein nächstes E-Modell vorgestellt: Der Escalade IQ basiert auf der Ultium-Plattform von Konzernmutter General Motors, kommt mit riesigem Akku und hoher Ladeleistung 2025 auf den Markt. Der Produktionsstart ist für Sommer 2024 geplant.

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Im Juli 2023 gingen 46.526 Anträge auf Umweltbonus ein. Davon entfielen zwei auf Brennstoffzellenfahrzeuge und 46.521 auf reine E-Autos. Das sind 10.522 mehr als im Juni und 16.950 mehr als im Vorjahresmonat.

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BMW hat mit dem i7 Protection die nach eigener Aussage weltweit erste zertifizierte Sonderschutzlimousine mit vollelektrischem Antrieb präsentiert. Ebenso wie der neue 7er Protection mit Verbrennungsmotor erfülle auch die strombetriebenen Allrad-Limousine ohne jede Einschränkung die Anforderungen der Widerstandsklasse VR9. Der i7 Protection wird im Werk Dingolfing in einem Manufakturprozess gebaut, zunächst ausschließlich in Europa angeboten und auf der IAA Mobility in München erstmals öffentlich vorgestellt. Die Auslieferung soll im Dezember beginnen.

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Der Hyundai Ioniq 6 hat im ADAC Ecotest den bislang niedrigsten Verbrauch eines E-Autos erzielt. Großen Anteil an dem Gesamtergebnis habe die „ausgezeichnete Aerodynamik“ des koreanischen Stromers so die Experten des Automobilclubs.

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Deutschland Elektroauto-Europameister: Deutschland ist zurzeit der größte Elektroauto-Produzent auf dem Kontinent und hat weltweit im ersten Halbjahr sogar die USA von Platz zwei verdrängt, wie der Automobilverband VDA errechnet hat. Demnnach wurden hierzulande von Januar bis Juli 672.900 E-Pkw gefertigt, 93 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Davon waren 523.900 reine E-Autos – ein Zuwachs von 142 Prozent zum Vorjahreszeitraum. Die Produktion von Plug-in-Hybriden stieg um 13 Prozent auf 149.000 Einheiten.

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