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Von Februar bis August 2019 sollen bei den Berliner Verkehrsbetrieben nach und nach insgesamt 30 Elektrobusse eintreffen, jeweils 15 von Daimler und 15 vom polnischen Omnibushersteller Solaris. Bis 2030 sollen alle 1500 BVG-Busse elektrisch fahren.

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Seit gestern sind die vollelektrischen gelb-schwarzen Fahrzeuge des Mobilitätsdienstleisters Moia auf den Hamburger Straßen im Einsatz – vorerst im Testbetrieb. Im April soll der Regelbetrieb mit hundert Fahrzeugen starten.

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E-Bike-Nutzer greifen bei winterlichen Temperaturen häufiger zu ihrem Zweirad als Nutzer unverstärkter Fahrräder – wegen der unbeschwerlicheren Nutzung des elektrischen Rads. Einige Tipps unterstützen bei der Prüfung und Pflege von E-Bikes im Winter.

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Die BMW Group bewirbt ihren Auftritt auf der noch bis Freitag in Las Vegas stattfindenden Consumer Electronics Show CES mit seinem BMW Vision iNEXT und dessen Intelligent Personal Assistent, der als Fahrzeugexperte die Interaktion zwischen Fahrer, Fahrzeug und digitaler Lebenswelt des Fahrers prägt.

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Volkswagen will auf dem Weg in die Elektromobilität zum Stromanbieter werden. Besitzer batteriebetriebener Autos sollen bald in ganz Europa Ökostrom von den Wolfsburgern beziehen können. Der Konzern führt dazu seine Aktivitäten auf diesem Feld in einer neuen Tochter namens Elli zusammen.

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Daimler Trucks präsentiert auf der CES in Las Vegas den neuen Freightliner Cascadia mit teilautomatisierten Fahrfunktionen. In den kommenden Jahren will der Nutzfahrzeughersteller 500 Millionen Euro in die Entwicklung hochautomatisierter LKW investieren.

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Der Energieversorger E.ON verkündet die Gründung eines neuen Joint Ventures mit dem dänischen E-Mobility-Dienstleister Clever. Ziel des Unternehmens ist es, den Infrastrukturaufbau für ultraschnelles Laden in weiten Teilen Skandinaviens voranzutreiben.

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Der US-Elektroautobauer Tesla will den chinesischen Markt mit vor Ort produzierten Fahrzeugen erobern. Am Montag legte Tesla-Chef Elon Musk den Grundstein für eine „Gigafactory“ in Shanghai. Dort sollen schon Ende des Jahres die ersten Autos vom Band laufen, ab 2020 soll dann die Großserienproduktion starten. Das Ziel sind 500.000 pro Jahr.

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Günstiger, leistungsfähiger und sicherer als herkömmliche Lithium-Ionen Batterien: Das erhoffen sich Forscher von neuartigen Magnesium Batterien. Um die Entwicklung dieser Batterien voranzutreiben, hat die EU dass Forschungsprojekt E-Magic aus der Taufe gehoben. Beteiligt sind neben dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT) neun weitere internationale Wissenschaftsinstitutionen.

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Der chinesische Autobauer Great Wall Motor bringt unter seiner neuen Elektromarke Ora den Ora R1 auf die Straße. Das kleine Stadtauto soll über eine Reichweite von über 200 Kilometern verfügen und nach Abzug der Förderung umgerechnet unter 8000 Euro kosten.

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