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Volvo gibt mit einer neuen Studie eine Antwort auf die Frage, wie der individuellen Personentransport in der Zukunft aussehen könnte. Das Volvo 360c Konzept fährt elektrisch, autonom sowie voll vernetzt und könnte, so die Idee, als mobiles Büro im Abonnement angeboten werden.

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Noch ist die Ladeinfrastruktur in deutschen Städten eher dürftig. Mit dem im Jahr 2017 genehmigten „Bundesprogramm Ladeinfrasruktur“ unterstützt das Bundesministerium für Vehrkehr und digitale Infrasruktur (BMVI) den Aufbau von 15.000 Ladestationen. Bis 2020 stehen dafür rund 300 Millionen Euro bereit.

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Auf der in wenigen Wochen startenden IAA Nutzfahrzeuge 2018 (20. bis 27. September in Hannover) wird es auch einen Ausblick auf die Baustelle der Zukunft geben: das sächsische Automobilzuliefernetzwerk AMZ präsentiert dort einen vollelektrischen Beton-Fahrmischer, einen batterieelektrischen 40-Tonnen-Kühlsattelzug sowie Innovationen im Bereich Elektronutzfahrzeuge.

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Die Universität Bayreuth bekommt angesichts der rasanten Entwicklung in der Elektromobilität ein eigenes Batterie-Forschungszentrum. Der bayerische Ministerpräsident Markus Söder wird es am morgigen Donnerstag eröffnen.

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Der Marktstart ist für Mitte 2019 anvisiert, aber gestern wurde in Stockholm bereits das Tuch über der Serienversion des Mercedes-Benz EQC gelüftet. Das erste Elektroauto mit Stern der neuen eMobility-Submarke EQ ist ein Crossover-SUV, der optisch nahe an der Vorserienversion bleibt und durch die beiden kompakten elektrischen Antriebsstränge (eATS) an Vorder- und Hinterachse über die Fahreigenschaften eines Allradantriebs verfügt.

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Das Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) hat die Pkw-Neuzulassungen für August 2018 veröffentlicht. Autos mit elektrifizierten Antrieben verzeichneten wieder 2-stellige Zuwachsraten. Insgesamt kamen 12.801 Hybridfahrzeuge und 2.457 rein elektrisch betriebene Pkw im vergangenen Monat neu auf die Straßen.

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Scanias neue Lkw-Generation fährt auch mit elektrifiziertem Antrieb vor: Auf der in Kürze startenden IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (Publikumstage: 20.–27.9.2018) ist der schwedische Lkw-und Bus-Hersteller mit zwei neuen Hybrid-Trucks vertreten, die bald auf den Markt kommen sollen.

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Mit dem Umweltbonus soll der Kauf umweltfreundlicher Elektrofahrzeuge subventioniert werden. Rein batteriebetriebene Elektroautos erhalten 4.000 Euro, Plug-in-Hybride immerhin 3.000 Euro aus dem Fördertopf, der je hälftig von Staat und Industrie gefüllt wurde. Mit der Förderung einiger Plug-in-Hybridmodelle ist es seit Anfang September aber vorbei.

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Die aktualisierte Zwischenbilanz zum Antragsstand des Umweltbonus verzeichnete laut zuständigem BAFA (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle) zum Stichtag 31. August 75.338 Anträge auf Elektroauto-Kaufprämie. Somit wurde der Umweltbonus im August 2018 genau 4.999 Mal beantragt.

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Gestern ist in Brüssel die Großserien-Produktion des Audi e-tron gestartet. Der erste vollelektrische SUV mit 4 Ringen soll eine alltagstaugliche Reichweite von rund 400 Kilometern (nach dem neuen Testzyklus WLTP) aufweisen. Komplett gezeigt wurde die Serienversion des Audi e-tron bisher noch nicht – unverhüllt soll der E-SUV am 17. September seine Weltpremiere in San Francisco feiern.

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