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Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hat die Zwischenbilanz zum Antragsstand vom 30. April 2018 veröffentlicht. Demnach wurden seit Einführung des Umweltbonus 60.412 Anträge auf Elektroauto-Kaufprämie gestellt, davon 2.863 im April 2018 – so wenige wie seit langem nicht mehr.

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Während die Deutsche Post und DHL auf den StreetScooter setzen, fährt der Logistikdienst GLS Pakete ab sofort mit dem eScooter aus. Zumindest in Dortmund, denn dort ist ein Testlauf mit dem kleinen E-Mobil gestartet, das lokal emissionsfrei Pakete in der Innenstadt ausliefert.

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Der ÖPNV-Betreiber Hamburger Hochbahn hat seine ersten Serien-Elektrobusse bestellt, wie die Zeitung Welt berichtet. Dabei handelt es sich um 20 E-Citaro der Daimler-Tochter EvoBus und um 10 Urbino nE12 des polnischen Herstellers Solaris. Jeweils 2 der Elektrobusse sollen noch in diesem Herbst geliefert werden, die restlichen 26 sollen im kommenden Jahr folgen.

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Der Innovationsdruck im Bereich Mobilität wird auch in der deutschen Automobil- und Zuliefererindustrie zunehmend höher. Viele Unternehmen und Startups arbeiten bereits hierzulande an neuen Konzepten und Lösungen um die individuelle Mobilität nachhaltiger und smarter zu machen, sind aber oft nur wenig bekannt. Hier setzt der neue GENIUS Award an - veranstaltet vom Handelsblatt und der Agentur zet:project.

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Der chinesische Fahrtenvermittler und Uber-Konkurrent Didi Chuxing könnte zu einem bedeutenden Faktor in der Elektrifizierung werden. Das bereits bekannte Ziel, bis 2020 1 Million Elektroautos auf die Straße zu bringen wurde nun erweitert: im Jahr 2028 sollen bereits 10 Millionen E-Autos für den Ride-Hailing- und Carsharing-Anbieter fahren. 

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Was eine Kürzung von Elektroauto-Förderungen bedeuten kann, lässt sich in Dänemark beobachten: Als die Regierung die Subventionen auslaufen ließ, sind die Elektroauto-Zulassungen in dem skandinavischen Land massiv eingebrochen.

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Ein paar Monate, nachdem Porsche die 3. Generation seines SUV-Flaggschiff Cayenne neu aufgelegt hat, folgt die Markteinführung der Plug-in-Hybrid-Version, die ihrerseits in die 2. Generation geht. Seit 2014 war der Porsche Cayenne S E Hybrid erhältlich. Der neue Plug-in-Cayenne verspricht neben einem weitgehend bekannten Design v.a. mehr Leistung.

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Auf der Hannover Messe hat ein Forschungsteam vom Institut für Materialwissenschaft der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel (CAU) gemeinsam mit dem Anlagenhersteller RENA Technologies einen neuen Lösungsansatz für effizientere Elektroauto-Akkus präsentiert. Ziel ist die Entwicklung von Anoden aus 100 Prozent Silizium.

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Der Trend ist klar: Während der Diesel in der Gunst der Autofahrer verliert, gewinnt die Elektromobilität an Attraktivität. Das ist eines der Ergebnisse der aktuelle Ausgabe des "Trendmonitor Deutschland" des Marktforschungsinstituts Nordlight Research in der Kategorie "E-Mobility".

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Der Reifenhersteller Goodyear hat einen Pneu entwickelt, der speziell für den Einsatz von elektrisch betriebenen Fahrzeugen konzipiert ist. Der Reifen-Prototyp namens „EfficientGrip Performance prototype tire with Electric Drive Technology“ soll 2019 auf den Markt kommen.

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