Absatzzahlen

Der weltweite Absatz von Elektroautos und Plug-in-Hybriden steigt beständig. Laut aktuellen Zahlen von Bloomberg New Energy Finance war im 3. Quartal 2017 ein Anstieg von 63 Prozent im Vergleich zum entsprechenden Vorjahresquartal und 23 Prozent im Vergleich zum vorangegangenen Quartal auf rund 287.000 E-Fahrzeuge zu verzeichnen. Der Grund ist vor allem in einer stark angezogenen Nachfrage aus China zu suchen.

Trotz eines leichten Rückgangs im Mai hat die BMW Group nach eigenen Angaben in den ersten 5 Monaten des laufenden Jahres so viele Fahrzeuge wie noch nie abgesetzt – insgesamt 1.003.573. Auch wenn die Elektrofahrzeuge noch einen kleinen Teil des Gesamtabsatzes ausmachen, macht sich der Elektromobilitätstrend auch in den Zahlen deutlich bemerkbar.

Die BMW Group hat nach eigenen Angaben in den ersten elf Monaten dieses Jahres einen Absatzzuwachs erzielt, im Novemberbelief sich das Plus bei weltweit 222.462 ausgelieferten Fahrzeugen auf 0,8 Prozent gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres. Besonders stark gestiegen sind die Elektrofahrzeug-Verkäufe von BMW.

Seit dem Marktstart ihres ersten Elektroautos, dem BMW i3 im Jahr 2013, hat die BMW Group mittlerweile nach eigenen Angaben 313.000 reine Elektroautos und Plug-in-Hybride an Kunden ausgeliefert. Allein in den ersten 9 Monaten des laufenden Jahres summierte sich der E-Absatz auf 97.543 Fahrzeuge, ein Plus von 42 Prozent im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Die BMW Group hat in den ersten 9 Monaten des laufenden Jahres mehr Elektrofahrzeuge abgesetzt als im gesamten Jahr 2016. Insbesondere hat sich der September durch einen guten E-Absatz ausgezeichnet: Nach Unternehmensangaben wurden im vergangenen Monat über 10.000 Elektroautos und Plug-in-Hybride ausgeliefert.

Seit mehr als 5 Jahren ist der BMW i3 mit nahezu unverändertem Design auf dem Markt. Laut BMW erfreut sich das Elektroauto anhaltender Beliebtheit: Der Absatz stieg in den ersten beiden Monaten des Jahres gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum um 19,8 Prozent. Angesichts eines 30 Prozent-Plus im Januar war das Wachstum bei den BMW i3 Auslieferungen im Februar jedoch nicht so stark.

Der Trend zur Elektromobilität lässt sich auch am Absatzwachstum ablesen: Während der Gesamtabsatz der BMW Group im Oktober 2018 im Vergleich zum Vorjahresmonat nur um 1,7 Prozent zulegte, stieg die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen um 38,4 Prozent. Insgesamt hat der Hersteller im abgelaufenen Monat weltweit 13.016 BMW i, BMW iPerformance und MINI Electric Fahrzeuge ausgeliefert.

BMW hat in den ersten neun Monaten des Jahres bereits mehr elektrifizierte Fahrzeuge als im gesamten Vorjahr 2016 verkauft. Im September konnte der Automobilkonzern aus Bayern erstmalig mehr als 10.000 E-Fahrzeuge innerhalb eines Monats ausliefern. Aus den Modellreihen BMW i, BMW iPerformance und Mini Electric wurden innerhalb von nur vier Wochen 10.786 Fahrzeuge veräußert (+50,5 Prozent). Seit Jahresbeginn beläuft sich der Absatz auf 68.687 Einheiten, was einer Steigerung von 64,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Die BMW Group ist offenbar erfolgreich ins neue Jahr gestartet, gerade auch, was Elektroautos betrifft. So konnte der Januarabsatz im Vergleich zum entsprechenden Vorjahresmonat mehr als verdoppelt werden: Insgesamt wurden im ersten Monat des laufenden Jahres 5.232 BMW i und BMW i Performance Fahrzeuge (Plug-in-Hybride) ausgeliefert, ein Plus von 115,8%.

Die BMW Group hat Bilanz über den vergangenen Monat gezogen, der hinsichtlich des Absatzes mit einem leichten Plus abgeschlossen werden konnte. Allerdings bezog sich der positive Absatztrend diesmal nicht auf die Elektrofahrzeuge, die mit einem Minus den Monat beendet haben.

Die BMW Group sieht sich weiter im Aufwärtstrend: Im Mai konnte der Autobauer 177.050 Fahrzeuge der Marke BMW verkaufen – darunter 7.336 BMW i und BMW iPerformance Fahrzeuge, die somit auf einen Anteil von über 4 Prozent kommen. „Insbesondere die wachsende Anzahl an elektrifizierten Modellen beflügelt den Absatz der Marke BMW“, erklärte ein optimistischer Dr. Ian Robertson, Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für Vertrieb und Marke BMW.

Die BMW Group blickt nach eigenen Angaben auf ein positives Absatzergebnis, die Auslieferungen der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce konnten im Mai 2019 im Vergleich zum Vorjahresmonat um 3,2 Prozent gesteigert werden. Rasanter war die Entwicklung beim Elektroauto BMW i3, dessen Absatz um 40 Prozent stieg. Zudem wurde im Bereich Elektrofahrzeuge im vergangenen Monat eine wichtige Marke geknackt.

Wenn hierzulande von Elektroautos die Rede ist, denken die meisten an Tesla, Nissan oder BMW, aber wirklich die Nase vorn hat derzeit ein anderer Hersteller. So soll der chinesische Bus- und Autobauer Build Your Dreams (BYD) 2016 über 100.000 Elektroautos und Plug-in-Hybride verkauft haben, was ihn zum größten E-Auto-Hersteller der Welt macht.

Während in Deutschland der Elektroauto-Anteil weiterhin gering ist, weist China als Leitmarkt für Elektrofahrzeuge hohe Wachstumsraten auf. Dies ist eines der Ergebnisse der aktuellen CAM-Studie zu den Absatztrends in den wichtigsten Automärkten im Bereich Elektromobilität.

Mit einem Absatzplus von 70 Prozent im Vergleich zum entsprechenden Vorjahresmonat ist der September 2018 in China zu Ende gegangen. Insgesamt kamen im Reich der Mitte nach Angaben der China Passenger Car Association (CPCA) genau 98.667 sogenannte New Energy Vehicles (reine Elektroautos und Plug-in-Hybride) neu auf die Straßen. Das Gros waren reine Stromer. 

In China kamen im vergangenen Monat nach Angaben der China Passenger Car Association (CPCA) rund 91.700 sogenannte New Energy Vehicles (Elektroautos und Plug-in-Hybrid-Pkw) neu auf die Straßen. Das sind weniger als im März 2019, aber 28 Prozent mehr als im Vergleichsmonat des Vorjahres.

BMW sieht sich mit seiner Elektrofahrzeug-Strategie auf dem richtigen Weg. Insgesamt hat die BMW Group im August 2018 genau 11.669 Elektroautos und Plug-in-Hybride an Kunden übergeben. Somit ist der Absatz elektrifizierter Fahrzeuge seit Jahresbeginn auf 82.977 Einheiten gestiegen – ein Plus von 43,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Die aktuelle Branchenstudie zur Elektromobilität im internationalen Vergleich des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach offenbart, dass China seine Rolle als Leitmarkt der Elektromobilität verfestigt: erstmals werden dort deutlich mehr als eine Million Elektrofahrzeuge in einem Jahr abgesetzt.

Volkswagen setzt auf Strom: Bekanntermaßen will der Konzern bis zum Jahr 2025 über alle Markengrenzen hinweg insgesamt 80 E-Modelle auf den Markt bringen, darunter 50 reine Elektroautos. Medienberichten zufolge hält VW seine Absatzaussichten für größer als noch vor kurzem vermutet. 

Trotz Produktionsunterbrechungen aufgrund von Lieferengpässen bei Halbleitern und Kabelbäumen hat der Volkswagen Konzern laut Eigenangaben im ersten Quartal dieses Jahres weltweit 65 Prozent mehr vollelektrische Fahrzeuge als im Vorjahreszeitraum ausgeliefert, nämlich 99.100 reine Stromer.