akustische Warnsysteme

Die UN-Wirtschaftskommission für Europa (UNECE) hat auf dem UNECE World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations einen Vorschlag beschlossen, der die Ausstattung von Hybrid- und Elektroautos mit akustischen Warnsystemen vorsieht. Zwar begrüßt die Kommission angesichts der Verkehrslärmbelastung in den Städten das geringe Geräuschniveau von Elektroautos, verweist aber auch darauf, dass davon Gefahren für Fußgänger, insbesondere blinde Menschen, und andere Verkehrsteilnehmer ausgehen können. Es gebe Studien, die zeigten, dass leise Fahrzeuge überdurchschnittlich häufig in Verkehrsunfälle mit Fußgängern verwickelt seien, so die UNECE.

Für neue Elektroautos ist vor dem Hintergrund einer neuen EU-Verordnung seit dem 1. Juli 2019 der Einbau eines Warngeräuschgenerators vorgeschrieben. Daimler hat nun das Sounddesign für Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz präsentiert.

Auf der Birmingham Commercial Vehicle Show hat die französische PSA-Gruppe einen Ausblick auf die kommenden Modelle Peugeot Boxer Electric und Citroën Jumper Electric gegeben. Die E-Transporter werden im italienischen Werk Sevel in Val di Sangro gefertigt, vom strategischen Technologiepartner BD AUTO elektrifiziert und je nach Version mit Reichweiten von 225 bzw. 270 Kilometer (NEDC-Zyklus) angeboten. 2020 sollen E-Versionen der Modelle Peugeot Expert und Traveller, Citroën Jumpy und SpaceTourer sowie Opel/Vauxhall Vivaro folgen.

Bosch hat neue Halbleiter aus Siliziumkarbid entwickelt, die nach Unternehmensangaben einen Technologiesprung für die Elektromobilität bedeuten. Mit den neuen Mikrochips ausgestattete Elektroautos sollen ein Reichweiten-Plus von 6 Prozent aufweisen, stellt Bosch-Geschäftsführer Harald Kröger in Ausicht.