Audi

Zu Audis Elektrifizierungsstrategie gehört auch ein umfangreiches Plug-in-Hybridportfolio. Auf dem Genfer Automobilsalon werden die Ingolstädter nun die Hybrid-Varianten der Modelle Q5, A6, A7 Sportback und A8 präsentieren. Audi bietet die Teilzeitstromer jeweils in den unterschiedlichen Leistungsstufen Komfort und Performance an.

Audi konnte 2022 bei den Auslieferungen vollelektrischer Fahrzeuge deutlich zulegen: Die Ingolstädter übergaben im vergangenen Jahr 118.196 E-Modelle an Kunden – 44,3 Prozent mehr als 2021. Insgesamt verkaufte die Premiummarke im vergangenen Jahr rund 1,61 Millionen Fahrzeuge und erreichte damit annähernd den Vorjahreswert.

Audi präsentiert auf der Auto Shanghai 2019 ein Mobilitätskonzept für die Megacities von morgen: der Audi AI:ME ist ein kompaktes Elektroauto, das automatisiertes Fahren auf Level 4 und somit laut Audi Raum für Kommunikation, Entertainment oder Entspannung bietet.

Audi setzt die Elektrifizierung seiner Modellpalette fort. Ab sofort wird auch der A6 in einer Plug-in-Variante angeboten. Der Teilzeit-Stromer soll 53 Kilometer elektrisch bewältigen und kann jetzt ab 68.850 Euro bestellt werden.

Vor knapp einem Jahr hat Audi auf der Shanghai Auto Show den elektrischen A6 Sportback vorgestellt. Nun geben die Ingolstädter einen Ausblick auf ihren ersten strombetriebenen Kombi: Das seriennahe Konzeptfahrzeug A6 Avant e-tron. 2024 soll der E-Kombi dann in Serie vom Band laufen.

Nach der Limousine bringt Audi den A6 mit Plug-in-Hybrid auch als Kombi in den Verkauf. Der "Avant" hat nach Angaben des Herstellers eine elektrische Reichweite von bis zu 51 Kilometern. Der Einstiegspreis liegt bei 71.940 Euro.

Audi hat auf der Auto Shanghai einen seriennnahen Ausblick auf einen elektrischen A6 gegeben. Das A6 e-tron concept basiert auf der gemeinsam mit Konzernschwester Porsche entwickelten Premium Platform Electric, kurz PPE, die für Flachbodenautos wie den A6 e-tron aber auch auf SUV ausgelegt ist. Der Marktstart der elektrischen Limousine ist für 2023 anvisiert.

Audi setzt mit dem A8 L 60 TFSI e nun auch seine Luxusklasse zeitweilig unter Strom. In Europa startet der A8 mit Plug-in-Hybrid noch im Herbst in der Variante A8 L mit einem verlängerten Radstand von 5,30 Meter. Kurz darauf soll der elektrifizierte A8 mit normalem Radstand zu den Händlern kommen. In Deutschland kann der Luxushybrid ab sofort zu einem Grundpreis von 109.600 Euro bestellt werden.

Nach dem Coupé Skysphere, der Limousine Grandsphere und dem Großraumwagen Urbansphere komplettiert Audi sein Quartett der elektrischen Oberklasse-Konzepte mit dem Activesphere Concept. Zentrale Besonderheit der Fließheck-Limousine: Sie lässt sich auf Knopfdruck zum Pick-Up umfunktionieren und soll sich so auch im Gelände bewähren.

Brüssel soll bekanntlich zum Elektromobilitätsstandort von Audi werden, auch eine eigene Batteriefertigung wird in der belgischen Hauptstadt angesiedelt. Andere Produktionsstätten würden auch irgendwann Elektroautos bauen, doch Brüssel sei das Schlüsselwerk, so Patrick Danau, Generaldirektor des Audi-Werks in Forest, im Interview mit der belgischen Zeitung GrenzEcho. Eines der anderen Werke ist der Standort Neckarsulm.

Der elektrisch angetriebene Audi e-tron GT wird ab Ende 2020 zusammen mit dem Verbrenner-Sportwagen Audi R8 in der Produktion von Audi Sport in den Böllinger Höfen bei Neckarsulm gefertigt. Derzeit werden in der R8-Produktion die baulichen Voraussetzungen für die Integration des E-Sportwagens geschaffen. Die Umbaumaßnahmen erfolgen zum Großteil im laufenden Betrieb und sollen im Herbst abgeschlossen sein. 

Mit dem Service Charge & Fly am Flughafen München startet Audi eine kostenlose Aktion für voll- und teilelektrisch angetriebene Fahrzeuge: Bis Ende des Jahres können interessierte Fahrerinnen und Fahrer ihr Elektroauto oder ihr Plug-In-Hybrid-Fahrzeug während einer Reise mit grünem Strom laden und dazu kostenfrei parken.

Mit dem Q8 TFSI e quattro bringt Audi den siebten Teilzeitstromer seit Mitte 2019 auf den Markt. Das SUV-Coupé ist in zwei Leistungsstufen erhältlich: Der Q8 55 TFSI e quattro fährt mit 280 kW / 381 PS Systemleistung, der Q8 60 TFSI e quattro kommt auf 340 kW / 462 PS.

Das Label Audi e-tron steht bekanntlich für elektrifizierte Modelle des Ingolstädter Herstellers – wer jetzt aber nur an Autos denkt, liegt falsch. Mit dem Audi Sport e-tron Mountainbike, einem High-Performance-E-Bike auf Haibike-Basis, wird nun auch der Elektrofahrrad-Markt ins Visier genommen.

Audi hat die Plug-in-Hybrid-Version seines SUV Q5 präsentiert, der der erste Vertreter der neuen Plug-in-Modelle der Ingolstädter ist. Der Audi Q5 55 TFSI e quattro ist ab sofort in Deutschland bestellbar, der Basispreis liegt bei 60.450 Euro. Ab dem dritten Quartal 2019 soll der Plug-in-SUV ausgeliefert werden.

Beim Schnellladen in der Lounge entspannen, einen Kaffee trinken oder mit dem E-Scooter über das Messegelände düsen? Das kann man ab sofort beim neuen und ersten Audi charging hub am Messegelände in Nürnberg.

Wie die Zeitschrift AUTO BILD erfahren hat, wird Audi höchstwahrscheinlich mit einer Innovation auf dem Pariser Autosalon im Herbst vertreten sein: der vollautonomen Elektroauto-Studie Audi City, die ohne Pedale und Lenkrad auskommt und  - das ist der Clou – ohne klassisches Front-Heck-Konzept auffährt. Front und Heck sind bei dem Audi City gleich und das Fahrzeug soll gleichermaßen in beide Richtungen fahren können, wie AUTO BILD in der aktuellen Ausgabe berichtet.

Besitzern eines Audi e-tron 55 quattro der Modelljahre 2019 und 2020 winkt eine größere Reichweite. Ein neues Software-Update soll die Reichweite im realen Fahrbetrieb um 20 Kilometer erhöhen. Das Update steht ab sofort bei Audi-Service-Betrieben zur Installation bereit.

Audi hat mit der Weltpremiere des E-SUV e-tron den Start seiner Elektrifizierungsoffensive gefeiert. Das erste rein elektrisch angetriebene Serienmodell der Marke wurde gestern in San Francisco enthüllt. Die ersten Fahrzeuge für europäische Kunden sollen Ende 2018 ausgeliefert werden, in Deutschland beträgt der Grundpreis des Audi e-tron 79.900 Euro.

Der elektrische Audi e-tron GT steht ab sofort bei den Händlern in Europa zum Verkauf bereit. Der allradgetriebene Gran Turismo ist in zwei Modellen erhältlich: Als Audi e-tron GT quattro kostet er in Deutschland ab 99.800 Euro. Der RS e-tron GT steht ab 138.200 Euro in der Preisliste.