Audi Q8 e-tron

2018 brachte Audi mit dem e-tron seinen ersten Vollstromer auf den Markt. Nun haben die Ingolstädter den E-SUV überarbeitet und umgetauft: Der Q8 e-tron kommt mit optimiertem Antriebskonzept, verbesserter Aerodynamik, höherer Ladeleistung und Batteriekapazität und dadurch auf eine WLTP-Reichweite von bis zu 600 Kilometern.

Audi hat 2018 mit dem e-tron seinen ersten Vollstromer auf den Markt gebracht. Seither haben die Ingolstädter nach eigenen Angaben rund 160.000 Einheiten der E-Baureihe ausgeliefert. Nun hat der Autobauer die Produktion der aktualisierten Version gestartet: Die hört auf den Namen Q8 e-tron, kommt mit höherer Reichweite und Ladegeschwindigkeit, läuft aber wie ihr Vorgänger als SUV und als Sportback in Brüsel vom Band. 

Porsche nennt erste Details zum e-Macan: Der vollektrische SUV soll zunächst mit 450 kW / 618 PS und einem 100 kWh-Akku vorfahren, wie Porsche gegenüber Medienvertretern durchblicken ließ. Wie der Taycan basiert der E-Allradler auf einem 800 Volt-System und kann entsprechend an einer Schnellladesäule mit bis zu 270 kW gefüllt werden. Die Produktion des e-Macan soll 2023 anlaufen. Der Marktstart ist für 2024 geplant.