Audi

Aus elektromobiler Perspektive war der März 2019 ein Rekordmonat in Deutschland: Mit 6.616 neu zugelassenen vollelektrischen Pkw kamen so viele Elektroautos wie nie zuvor in einem Monat neu auf die Straßen. Noch deutlicher als im Vormonat sitzt Tesla an der Spitze der Zulassungsstatistik. Erstmals sind auch Ssangyong und Suzuki vertreten.

Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hat die aktuelle Zwischenbilanz zum Antragstand des Umweltbonus veröffentlicht. Demnach wurden im vergangenen Monat bis zum Stichtag 30. November 2018 genau 3.917 Anträge auf den staatlichen Umweltbonus gestellt, ein leichtes Plus im Vergleich zum Vormonat.

Im Audi Werk im ungarischen Gyor wird heute eine neue Anlage zur Serienproduktion von Elektromotoren offiziell eröffnet. In dem 8.500 Quadratmeter großen Montagewerk fertigen ab sofort mehr als 100 Arbeiter Motoren für die kommenden Elektroauto-Modelle des Konzerns, unter anderem den Audi e-tron.

Audi zeigt sein aktuelles Plug-in-Showcar Prologue Avant (eMobilitätOnline berichtete) auf dem Genfer Auto-Salon – und hier schon mal im dramatisch aufgebauten Teaser-Video.

"Verantwortung und Chance": Audi präsentiert in diesem Video seine Vorstellungen von der Weiterverwendung gebrauchter Elektroauto-Batterien.

Der Volkswagen-Konzern hat von Juli bis September weltweit 122.100 Elektroautos ausgeliefert - eine Steigerung von 109 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal. Insbesondere in China konnte der Konzern den Vollstromer-Absatz deutlich steigern. Waren es im gesamten ersten Halbjahr noch 18.300 Einheiten, wurden im dritten Quartal 28.900 Batteriefahrzeuge an chinesische Kunden ausgeliefert. Der E-Autoanteil an den globalen Auslieferungen des Konzerns stieg in Q3 auf mehr als sechs Prozent.

Der Volkswagen-Konzern hat im ersten Quartal 2023 weltweit 141.000 reine E-Autos an Kunden übergeben, in Q1 2022 waren es noch 99.200 Stück. Gegenüber der stärker von Versorgungsengpässen geprägten Vorjahresperiode stiegen die Vollstromer-Auslieferung des Konzerns damit um 42 Prozent.

Der Volkswagen Konzern hat 2020 weltweit 9.305.400 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Das entspricht einem Covid-19-bedingten Rückgang um 15,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Bei den E-Fahrzeugen zeigte die Bilanzkurve des Unternehmens allerdings deutlich nach oben. So wurden rund 231.600 vollelektrische Fahrzeuge ausgeliefert  - mehr als dreimal so viele wie 2019.

Der Volkswagen-Konzern hat im ersten Halbjahr 2021 mehr als doppelt so viele Elektroautos ausgeliefert wie im Vorjahreszeitraum (+165,2 Prozent). Bis Ende Juni gingen weltweit 170.939 Batterie-elektrische Autos an die Käufer, 110.991 davon allein im zweiten Quartal.

Im vergangenen Monat kamen fast 6.000 rein batteriebetriebene Pkw in Deutschland neu auf die Straße. Die nun vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) veröffentlichten detaillierten Neuzulassungszahlen zeigen, welche E-Modelle im Juli 2019 die Nase vorn hatten.

Die Marke VW hat eine technologische Rahmenvereinbarung mit Xpeng geschlossen. Die Wolfsburger werden sich auch an dem chinesischen Startup beteiligen. Außerdem wird Audi seine Kooperation mit seinem Joint-Venture-Partner SAIC in China ausbauen.

China gilt nicht nur allein als größter Automarkt der Welt, sondern vor allem als der Elektroauto-Markt der Zukunft. Rund 21.800 Elektroautos sollen in den ersten drei Quartalen 2014 neu zugelassen worden sein – nicht viel im Verhältnis zur Größe, aber die Elektromobilität verzeichnet hohe Zuwachsraten. Die chinesischen Behörden tun angesichts der großen Umweltprobleme in den Metropolen aktuell einiges, um E-Autos Wettbewerbsvorteile zu verschaffen. Überdies muss der Flottenverbrauch der Hersteller bis 2020 bei knackigen 5 Litern liegen – für viele eine große Herausforderung, die ohne Elektrifizierung nicht zu meistern ist.

Autonome Fahrzeuge werden in einigen Jahren zum Straßenbild dazugehören, davon sind die meisten Experten überzeugt und auch die Politik stellt schon die Weichen für diese Zukunftstechnologie – die insbesondere von Google und Co in Silicon Valley entwickelt wird, so die weit verbreitete Vorstellung. Aber ist das so?

Auf der NAIAS in Detroit ist Audi mit einer Weltpremiere vertreten: dem Audi Q8 concept. Die seriennahe SUV-Coupé-Studie soll bereits 2018 auf den Markt kommen und dem BMW X6 und Mercedes GLE Coupé Konkurrenz machen. Mit seinem 4. SUV-Modell will Audi von dem anhaltenden SUV-Boom profitieren.

Steuererleichterungen in Milliardenhöhe plant laut Berichten des Spiegels offenbar die Bundesregierung. So will das Bundeskabinett am kommenden Mittwoch beschließen, dass der geldwerte Vorteil bei privat genutzten Dienstfahrzeugen mit Elektro und Plug-In-Hybridantrieb halbiert werden soll. Dies hätte Steuer- und Abgabenerleichterungen von rund 1,8 Milliarden Euro zur Folge.

In Genf präsentiert Audi derzeit den Prototypen des e-tron. Der E-SUV, der mit bis zu 150 kW geladen werden kann und eine Reichweite von rund 500 km bieten soll, wird ab Ende des Jahres vom Band laufen. In der Zwischenzeit schickt Audi rund 250 Exemplare weltweit zum Testen auf die Straßen – und ruft zugleich zu einem Fotowettbewerb für den besten Schnappschuss aus. 

Magna elektrifiziert Jaguar: Laut Medienberichten will Jaguar sein geplantes Elektroauto in Österreich bei Magna Steyr in Graz entwickeln und produzieren lassen. Markteintritt soll spätestens 2018 sein. Eine offizielle Bestätigung gibt es noch nicht.

Volkswagen will den ID.4 wie geplant ab diesem Monat ausliefern: In Deutschland sollen die Auslieferungen am 26. März starten, gibt der Konzern bekannt. Bis Ende Februar lagen laut Hersteller europaweit 23.500 Bestellungen für den Elektro-SUV ID.4 vor.

Im VW-Werk in Zwickau ist die Produktion des Audi Q4 e-tron angelaufen. Er wird auf der selben Fertigungslinie wie der VW ID.4 gebaut. Der Einstiegsstromer der Ingolstädter ist das erste Audi-Modell auf MEB-Basis. Mitte April will Audi den Q4-etron offiziell vorstellen, im Sommer soll der elektrische Kompakt-SUV dann auf den Markt rollen. 

Audi AI:ME: So heißt eine aktuelle Designstudie der Ingolstädter. Das Konzeptfahrzeug soll am 15. April 2019 auf der Messe Auto Shanghai präsentiert werden. Bei dem Audi AI:ME handelt es sich um Audis Vision eines elektrisch und automatisiert fahrenden Kompaktautos für die Megacities von morgen.