Autonomes Fahren

ZF hat auf der CES ein automatisiertes Level-4-Shuttle vorgestellt. Das neue Modell soll parallel zu dem bereits etablierten Shuttle angeboten werden, da beide Fahrzeuge auf andere Einsatzwecke ausgelegt sind. Erster Großabnehmer des neuen Shuttles wird der US-Mobilitätsanbieter Beep.

Auf der laufenden Auto Shanghai sind zahlreiche Elektrofahrzeuge zu sehen – ein absoluter Hingucker ist sicher das futuristische Chevrolet-Konzeptfahrzeug FNR.

China ist der globale Innovationstreiber in der E-Automobilindustrie. Zu diesem Schluss kommt eine Untersuchung der Unternehmensberatung Roland Berger. So ging jedes zweite in der ersten Jahreshälfte 2018 verkaufte Elektroauto an einen Kunden in China. Gleichzeitig hat das Land seine Ladeinfrastruktur in den vergangenen zwölf Monaten massiv ausgebaut und neue Teststrecken für autonomes Fahren eingerichtet.

Auf der IAA in Frankfurt ist der Technologiekonzern Continental mit einer urbanen Zukunftsvision vertreten: Bee, einer "fleißigen Arbeitsbiene für die urbane Mobilität von Morgen". Bee steht für „Balanced Economy and Ecology Mobility Concept“ und basiert auf kleinen Elektrofahrzeugen, die als Schwarm öffentlicher, aber individuell nutzbarer Verkehrsmittel durch die Stadt surren.

Mit einem innovativenTestfahrzeug erforscht Automobilzulieferer Continental bald automatisierte Taxis ohne Fahrer. Gerade in Großstädten wie Frankfurt, wo das Gefährt auf dem Werksgelände des Unternehmens zum Einsatz kommen soll, bietet der CUbE (Continental Urban mobility Experience) hervorragende Möglichkeiten zur Verkehrsreduktion. Die autonom fahrenden Shuttles basieren auf dem EZ10 von easymile/Ligier, einer Coproduktion aus Frankreich.

Daimler Trucks und Waymo wollen bei der Entwicklung autonom fahrender Lkw (SAE Level 4) kooperieren. Den Auftakt macht eine für diesen Einsatz entwickelte Variante des Lkw-Modells Freightliner Cascadia von Daimler in den USA.

Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 präsentiert Mercedes-Benz Vans mit dem Vision URBANETIC ein futuristisches Mobilitätskonzept, welches als elektrische, autonom fahrende Plattform je nach Aufbau zur Personenbeförderung oder zum Gütertransport eingesetzt werden kann. Während der Vision URBANETIC in dieser Form noch einige Zeit Zukunftsmusik bleiben dürfte, sollen bereits einige Technologieelemente des Konzeptfahrzeugs zusammen mit BASF im Alltag getestet werden.

Daimler und der US-amerikanische Fahrtenvermittler Uber haben eine Absichtserklärung zur "Zusammenarbeit bei Bereitstellung und Betrieb selbstfahrender Fahrzeuge" unterzeichnet. Demnach will der Autobauer im Rahmen der Kooperation in den nächsten Jahren autonom fahrende Mercedes-Benz Pkw u.a. auch auf der globalen Plattform von Uber anbieten.

Die Deutsche Bahn und der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) werden mit lokalen Partnern in Darmstadt und im Kreis Offenbach automatisiert fahrende Elektro-Shuttles testen. Nach Angaben der Unternehmen eine Weltpremiere im öffentlichen Nahverkehr. Die E-Shuttle sollen später ganz ohne Fahrer mit üblicher Geschwindigkeit im normalen Straßenverkehr unterwegs sein.

"Auch für die Deutsche Bahn bedeutet die Digitalisierung den Aufbruch in ein neues Zeitalter." Die DB will autonomes Fahren in den öffentlichen Verkehr bringen und hat den Testbetrieb auf dem Euref Campus in Berlin mit den Unternehmen InnoZ und Local Motors sowie mit EasyMile auf dem Gelände des Leipziger DB Schenker-Werks gestartet.

Die große Mehrheit der Deutschen zieht den öffentlichen Nahverkehr Carsharing oder Carpooling vor - zu diesem Ergebnis kommt die Continental Mobilitätsstudie 2018. Robo-Taxis stehen demnach rund ein Drittel offen gegenüber, eine deutliche Mehrheit ist allerdings noch skeptisch.

Die "Deutsch-Französische Initiative Elektromobilität und Digitalität" haben der deutsche Verkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) und sein französisches Pendant Alain Vidalies am vergangenen Donnerstag in München offiziell vorgestellt. Das grenzüberschreitende Vorhaben zielt ab auf die gemeinsame Erprobung und Nutzbarmachung neuartiger Schlüsseltechnologien im Verkehr mit besonderem Fokus auf die Elektromobilität.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) startete kürzlich den Aufbau des Testfeldes Niedersachsen für automatisiertes und vernetztes Fahren. Zu diesem Zweck erfolgten in der vergangenen Woche Testreihen mit drei mobilen Masten zur Erfassung des Verkehrs, die an der A39 zwischen der Ausfahrt Cremlingen und dem Autobahnkreuz Wolfsburg/Königslutter an wechselnden Orten zu sehen waren. Beim Startschuss zur Erhebung waren auch Olaf Lies, niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, und DLR-Vorstand für Energie und Verkehr, Prof. Dr. Karsten Lemmer, vor Ort.

Das Themenfeld autonomes Fahren im Straßenverkehr wird vielerorts als eines der größten Zukunftsthemen gesehen. Die Umsetzung in der Praxis ist allerdings verbunden mit einer Reihe komplexer Fragestellungen, die aktuell noch wenig erforscht sind. Dies gilt unter anderem für den innenstädtischen Mischverkehr, bei dem automatisierte und nicht-automatisierte Fahrzeuge mit Radfahrern und Fußgängern interagieren müssen. Im Projekt "Digitaler Knoten 4.0" erarbeitet das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) bis 2019 in Simulatoren und an der Forschungskreuzung des digitalen Testfelds AIM (Anwendungsplattform Intelligente Mobilität) in Braunschweig Lösungen, welche die unterschiedlichen Verkehrsteilnehmer miteinander vernetzen sollen.

Das Testfeld Niedersachsen des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist offiziell eröffnet worden. An der Autobahn 39 zwischen dem Kreuz Wolfsburg-Königslutter und Cremlingen wurde dafür zunächst eine sieben Kilometer lange Teststrecke zur Erfassung des Verkehrsflusses in Betrieb genommen.

Das Forschungszentrum Informatik (FZI) wird im Rahmen des Projekts Eva-Shuttle – kurz für: Elektrische, vernetzte und autonom fahrende Elektro-Mini-Busse im ÖPNV – drei elektrisch betriebene Minibusse in den Karlsruher Straßenverkehr schicken. Den Zuschlag für die Lieferung hat nun der Hersteller Easymile erhalten.

Die Elektrifizierung wird auch den Güterverkehr auf der Straße erreichen, die Entwicklungen in diese Richtung sind bereits voll im Gange. Das betrifft auch die Forschungen an autonomen Fahrtechnologien, die den Güterverkehr auf der Straße in absehbarer Zeit stark verändern werden. Das schwedische Startup Einride will hierbei eine Schlüsselrolle einnehmen, da es nach eigener Aussage in der Entwicklung autonomer Lkw derzeit führend ist.

Auf der Tokyo Motor Show (28..10. – 8.11.2015) wird Mitsubishi mit einem neuen elektrischen Konzeptfahrzeug vertreten sein: dem Mitsubishi eX. Der "electric Crossover" ist laut Hersteller ein kompaktes SUV für das urbane Milieu - das dennoch mit "Twin Motor“- Allradsteuerung ausgerüstet ist. Eine Gesamtleistung von 140 kW / 190 PS und eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern sollen eine hohe Alltagstauglichkeit gewährleisten.

Auf dem heute startenden Genfer Auto-Salon zeigt Volkswagen im Rahmen einer Weltpremiere sein Limousinen-Konzept für das Zeitalter der elektrischen und autonomen Mobilität: die Studie I.D. VIZZION. Der VW I.D. VIZZION Concept bildet das neue Flaggschiff der elektrisch angetriebenen I.D. Familie.

Die angelaufene IAA 2017 hat zahlreiche Ausblicke auf künftige Elektroautos zu bieten. Eine pfiffige Studie ist bspw. der Honda Urban EV Concept, der mit seiner Kombination aus Retrodesign und modernem Elektroantrieb den Geist der Zeit erwischen dürfte. Die kompakte Elektroauto-Studie soll einen Ausblick auf ein E-Modell von Honda bieten, dessen Einführung in Europa für 2019 geplant ist.