Barcelona

Barcelona plant seine Dieselbusse und ältere Erdgasmodelle durch emissionsärmere Alternativen zu ersetzen. Insgesamt 254 umweltschonende Busse will der ÖPNV-Betreiber Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) bis 2022 auf die Straßen der katalanischen Metropole schicken. Finanziert wird das Vorhaben mit einem Darlehen der Europäischen Investitionsbank (EIB) in Höhe von 73,5 Millionen Euro.

Die spanische Metropole nimmt mehr als 12 Millionen Euro in die Hand, um die Flotte des öffentlichen Verkehrsbetreibers TMB aufzurüsten. Sie hat 24 Elektrobusse des Typs Urbino 12 electric bei dem polnischen Hersteller Solaris geordert. Die emissionsfreien Fahrzeuge sollen bis Ende 2022 in der Hauptstadt von Katalonien eintreffen.

Nissan wird die Dieselversion des kompakten Transporters NV200, der in der Pkw-Version Nissan Evalia heißt, einstellen. Der japanische Autobauer erklärte, dass ab dem Sommer nur noch die Elektroversion eNV200 im spanischen Werk in Barcelona vom Band laufen soll. Als Grund wird auch der deutlich angestiegene Absatz der E-Version angeführt.

Verkehrsbetreiber Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) hat 14 elektrische Gelenkbusse bei Solaris bestellt. Ab wann die Busse vom Typ Urbino 18 electric durch die Hauptstadt Kataloniens rollen sollen, hat der polnische Hersteller bislang noch nicht publik gemacht.