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Der Original-Hummer ist seit 2010 Geschichte – und stand mit einem Kraftstoffverbrauch von bis zu 30 Litern auf 100 Kilometern ungefähr für das Gegenteil von nachhaltiger Mobilität. Dies soll sich nun ändern: Die 2012 gegründete MEV CARS Switzerland, bisher tätig im Vertrieb von E-Bikes, Elektro-Motorrädern und anderen Elektrofahrzeugen, konzentriert sich aktuell auf eine Neuauflage des ehemaligen Monster-Trucks.

Mercedes hat kürzlich eine "Plug-in-Offensive" angekündigt (eMobilitätOnline berichtete), die jetzt ins Rollen kommt. Nach dem C 350 e wird nun auch die GLE-Klasse elektrifiziert und somit eine direkte Konkurrenz zu dem für Herbst geplanten Plug-in-SUV von BMW geschaffen (eMobilitätOnline berichtete).

Ab März 2015 soll er bei den Händlern stehen: Der neue C 350 PLUG-IN HYBRID – nach dem S500 der zweite Plug-in-Hybrid mit Stern sowie nach dem C 300 BlueTEC HYBRID das zweite Hybridmodell der neuen C-Klasse. Der C 350 PLUG-IN HYBRID wird als Limousine und Kombi erhältlich sein und soll Sportwagen-Fahrleistungen bei hoher Effizienz bieten.

Unter dem Motto "weniger Emissionen – mehr Emotionen" präsentiert Toyota die nunmehr 4. Modellgeneration des Hybridpioniers Prius, der auf der kommenden IAA in Frankfurt seine Publikumspremiere feiert. Optisch nimmt die neue Generation des Vollhybrids starke Anleihen an das Brennstoffzellenfahrzeug Mirai.

Ein großes SUV – bzw. im BMW-Sprech: SAV (Sports Activity Vehicle) – mit 313 PS und einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3,3 Litern: Das erste Serien-Plug-in-Hybridauto der Kernmarke BMW macht es möglich. Entsprechend ziert das Heck des neuen BMW X5 xDrive40e auch ein "e-DRIVE" und nicht das bekannte "i".

Auf dem laufenden Genfer Auto Salon präsentiert Nissan die Serienversion eines rein elektrisch betriebenen Kompaktvans, der auf dem bereits existierenden NV200 basiert und eine identische Nutzlast sowie Ladevolumen bietet. Von der konventionellen Ausführung kann er leicht an der geschlossenen Frontabdeckung erkannt werden, unter der sich, wie beim Leaf, der Ladeanschluss verbirgt sowie an den bläulichen LED-Scheinwerfern.

Peugeot 308 R HYbrid – auf diesen Namen hört eine neue Fahrzeugstudie des französischen Herstellers, die auf der nächste Woche startenden Messe Auto Shanghai 2015 präsentiert wird.

Zwei Elektromotoren und eine V8-Maschine, die die zweisitzige Hybridflunder mit einem Monocoque aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) mit einer Systemleistung von 887 PS ausstatten – das ist schon mal die erste Ansage, die der Porsche 918 Spyder macht (von den 2,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h einmal abgesehen).

Gestern haben wir über kurz über Porsches Konzept-Elektroauto berichtet, nun gibt es Details zur ersten batteriebetriebenen Elektro-Studie, die unter dem Namen "Mission E" firmiert. Das 4-türige, mit 4 Einzelsitzen ausgestattete Elektroauto weist neben einem futuristischen, dynamisch-aggressiven Äußeren beeindruckende Fahrleistungen auf.

Ein markantes Design, auch wenn bestimmte Stilelemente aktueller Cadillac-Modelle erkennbar sind: Der junge und bisher ziemlich erfolglose chinesische Autohersteller Qoros präsentiert auf der Auto Shanghai mit seinem elektrifizierten SUV-Konzept 'Qoros 2 SUV PHEV' den ersten Plug-in-Hybriden der Marke.

Ursprünglich hat der japanische Autohersteller die Markteinführung des gestern offiziell vorgestellten Brennstoffzellen-Elektroautos Mirai in Europa für das Frühjahr 2015 angekündigt. Jetzt wird es doch später, wie aus einer aktuellen Meldung von Toyota zu entnehmen ist: Demnach rollt das erste in Serie gefertigte Brennstoffzellenfahrzeug erst im September zu deutschen und anderen europäischen Händlern.

Ein kabelloses Aufladen würde das Handling von Elektroautos einfacher und komfortabler gestalten – Toyota zeigt sich überzeugt, dass eine Markteinführung entsprechender Technologien sich in einer stärkeren Verbreitung von Elektrofahrzeugen äußern werde. Daher startet der japanische Automobilkonzern Ende Februar einen Testlauf, der zur Weiterentwicklung der induktiven Ladetechnik bis zur Serienreife beitragen soll. Ein Jahr lang wird ein neu entwickeltes kabelloses Ladesystems für Elektrofahrzeuge unter Alltagsbedingungen mit drei Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen in der japanischen Präfektur Aichi getestet. Dabei stehen vor allem Bedienfreundlichkeit, Nutzerzufriedenheit, mögliche Fehler beim Parken sowie das Ladeverhalten der Nutzer, wie z.B. die Ladehäufigkeit und die Verwendung der Timer-Funktion für den Ladevorgang, im Zentrum des Interesses.

Heute ist die Messe Auto Shanghai gestartet und Volkswagen ist mit einer elektromobilen Weltpremiere vertreten: dem C Coupé GTE. Die viertürige, über fünf Meter lange seriennahe Studie soll die Design-Neuausrichtung kommender Volkswagen Toplimousinen verkörpern und ist speziell für den chinesischen Markt gedacht.

Auf der heute startenden North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit steht der Messeauftritt von Volkswagen laut Eigenaussage ganz im Zeichen der brandneuen SUV-Studie Cross Coupé GTE. Der VW Cross Coupé GTE hat die gleiche Basis – und im Grunde genommen auch Optik - wie der ebenfalls für Nordamerika vorgesehene VW Cross Blue, der im kommenden Jahr in Serie gehen wird.

Erst vor wenigen Tagen ist das taiwanesische Elektroauto-Startup auf die Bühne der Öffentlichkeit getreten und hat dabei nichts weniger versprochen als eine neue Ära. Gestern hat Thunder Power sein gleichnamiges Elektroauto auf der IAA enthüllt, das italienisches Design des bekannten Mailänder Zagato Studio mit modernster europäischer Technologie verbinden soll. eMobilitätOnline war vor Ort und liefert erste Einblicke vom Prototyp.

Eine Neuauflage des von 1990 bis 2005 produzierten, zweisitzigen Sportwagens NSX wird Honda unter seiner Premiummarke Acura auf der Detroit Motor Show am 12. Januar 2015 präsentieren. Der Sportwagen soll noch im selben Jahr auf den Markt kommen, so Honda.

Wie angekündigt, hat das Elektroauto-Startup Faraday Future kurz vor Eröffnung der Elektronikmesse CES sein erstes Konzeptfahrzeug in Las Vegas enthüllt – oder, um in der Sprache des Unternehmens zu bleiben, ein Elektrofahrzeug voller Konzepte: den FFZero1 Concept. Der futuristische Elektrosportwagen ist freilich kein Prototyp eines künftigen Serienmodells.

Die SUV-Studie von Mitsubishi, das Concept XR-PHEV II mit neuem Plug-in-Hybridsystem wurde auf dem Genfer Auto-Salon erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Das Konzeptfahrzeug soll einen Ausblick darauf gewähren, was nach dem erfolgreichen Plug-in-Outlander in Sachen Elektrifizierung noch von Mitsubishi zu erwarten ist.

Auf dem 34. GTI-Treffen am Wörthersee am vergangenen Wochenende stellte Volkswagen seine Vision der GT-Idee der Zukunft vor: den Golf GTE Sport: Die elektrifizierte Studie verfügt über eine leichte Karbon-Karosserie und ist mit einem 295 kW/400 PS starken, dreimotorigen Plug-in-Hybrid-Allradantrieb ausgerüstet. Damit lässt sich der Golf GTE Sport auf bis zu 280 km/h beschleunigen.