CHAdeMO

Japan und China gehen eine neue Koalition ein: die Industrieverbände der beiden asiatischen Länder wollen nach Informationen der FAZ bereits in der nächsten Woche eine Absichtserklärung zum Aufbau eines neuen, gemeinsamen Schnellladestandards unterschreiben. Das Ziel: Elektroautos in weniger als 10 Minuten aufladen – und CCS kräftige Konkurrenz machen zu können.

Nach dreieinhalb Jahren Entwicklungszeit ist heute im BMW Werk Berlin die Serienproduktion des Elektro-Scooters BMW C evolution angelaufen. Die Lithium-Ionen-Speichermodule sind mit denen des BMW i3 identisch.

Elektroautos sind zu leise: Das meint zumindest das EU-Parlament, das beschlossen hat, dass Hybrid- und Elektroautos ab 2019 (bzw. 2021 bei Neuwagen) mit einem akustischen Warnsystem ausgestattet werden sollen – Begründung: Schutz der Fußgänger und Radfahrer. PKW mit Verbrennungsmototen sollen dagegen leiser werden, bis 2024 schrittweise auf max 68 Dezibel.

Induktiv Laden I: BMW forscht gemeinsam mit Daimler an einer induktiven Ladetechnologie für Elektroautos - ein funktionstüchtiger Prototyp existiert bereits, wann genau mit der Markteinführung zu rechnen ist, hat BMW nicht verraten. (eMobilitätOnline berichtete)

Induktiv Laden II: Der neue Toyota Prius Plug-in, der im Herbst 2016 auf den Markt kommen soll, wird wohl schon mit einem induktiven Ladesystem des us-amerikanischen Unternehmens WiTricity ausgestattet sein.

Immer mehr Autohersteller engagieren sich im Aufbau eines bundesweiten Schnellladenetzes. Wie Nissan heute bekannt gab, will der japanische Autokonzern innerhalb der nächsten zwei Jahren die Anzahl an Schnellladestationen, ausgerüstet nach dem CHAdeMO Standard, verdoppeln. Dazu wurde ein zweijähriger Vertrag mit dem Full-Service Anbieter für Energieanlagen, Omexom, geschlossen. Das Berliner Unternehmen soll demnach nicht nur die Installation der rund 50 neuen Schnelllader übernehmen, sondern verantwortet das komplette Projektmanagement von der Beratung bis zu Wartung und Dienstleistung der Stationen. Die Anlagen werden direkt an das Nissan interne IT- und Telematiksystem Carwings angebunden, welches es Fahrern unter anderem ermöglicht, die nächstgelegene Ladestation zu finden.

Eine Anfang Juli veröffentlichte Grafik macht deutlich: Die CHAdeMO-Schnelllade-Infrastruktur in Europa wächst, seit März dieses Jahres sind wieder mehr als 100 neue Schnelllader dazu gekommen. Aktuell gibt es 1.181 Schnellladestationen für Elektroautos nach dem CHAdeMO-Standard in Europa (inklusive der 11 Stationen in Israel). Die Verteilung ist aber recht unterschiedlich: Während es in Deutschland mit 53 CHAdeMO-Stationen noch viele weiße Flecken gibt, ist die Abdeckung in anderen europäischen Ländern schon ganz ordentlich. Die meisten (239) stehen derzeit in Groß-Britannien, interessanterweise gefolgt von Estland (160) – während in Lettland und Litauen keine einzige steht.

Audi hat die für August angesetzte Weltpremiere der Serienversion des E-SUV Audi e-tron in Brüssel aus "organisatorischen Gründen" abgesagt – der eigentliche Grund dürfte die Verhaftung des Audi-Chefs Rupert Stadler sein. Der neue Audi-Interim-Chef Bram Schot will nun die Präsentation symbolträchtig in Kalifornien stattfinden lassen – quasi vor Teslas Haustür. 

Hyundai entwickelt nach eigenen Angaben den weltweit ersten mit Brennstoffzellen angetriebenen Lkw für den Serienbetrieb. Nach Angaben des Autobauers sollen ab 2019 und über einen Zeitraum von 5 Jahren dem Schweizer Wasserstoffunternehmen H2 Energy 1.000 Brennstoffzellen-Lkw Hyundai Fuel Cell Electric Truck geliefert werden. Der 18 Tonner soll eine Reichweite von rund 400 Kilometern haben.