Citkar

Neuigkeiten von Citkar: Das junge Startup, das die Serienproduktion seines E-Cargo-Bikes für das laufende Jahr angekündigt hat, ist seit dem 1. März Mitglied im Berlin-Partner-Netzwerk. Damit erweitert es den Kreis der Startup-Partner im Hauptstadtnetzwerk.

Der Marktstart des elektrischen Lastenrads „Loadster“ des Berliner Start-ups Citkar verschiebt sich auf das Frühjahr kommenden Jahres. Unternehmen können sich jedoch ab sofort für Testphasen mit dem E-Cargo-Bike bewerben und den Loadster im Praxiseinsatz testen. Der Verkaufsstart des Loadster war ursprünglich für das vierte Quartal 2019 geplant. Grund für die Verzögerung sind laut Hersteller unter anderem Lieferengpässe bei den Zulieferern.

In dieser Woche rollen die ersten Serienmodelle des vierrädrigen und vollüberdachten Lastenfahrrads Loadster vom Band. Entwickelt wurde das neuartige E-Transportrad vom Berliner Mobilitäts-Startup Citkar, das im Frühjahr dem Hauptstadtnetzwerk Berlin-Partner-Netzwerk beigetreten ist.

Nach Berlin testet Hermes nun auch in Dresden und Leipzig den Einsatz von E-Lastenrädern. Während der Paketdienstleister in der Hauptstadt mit dem hiesigen Hersteller ONO kooperiert, werden in Dresden und Leipzig zwei Loadster von Citkar erprobt. Mit den Erkenntnissen des Pilottests will das Berliner Startup das wetterfeste Lastenrad weiterentwickeln und auf die Anforderungen der Lieferbranche optimieren. 

Das Berliner Startup Citkar, welches mit dem Loadster ein innovatives, elektrisch angetriebenes Cargobike entwickelt hat, konnte das bayerische Beteiligungsunternehmen TEC Ventures Gmbh als neuen Investor für sich gewinnen. Die Serienproduktion des Loadsters soll nun 2019 beginnen.

VW drosselt E-Produktion in Emden: Grund für die Drosselung sei ein schwächelnder Absatz, so Betriebsratschef Manfred Wulff. Die Nachfrage liege fast 30 Prozent unter den ursprünglich geplanten Produktionszahlen. Daher werde in den kommenden zwei Wochen bis zu den Werksferien die Spätschicht in der Produktion des ID.4 und bei den ersten Modellen des ID.7 gestrichen und die Werksferien der Mitarbeitenden in der E-Produktion um eine Woche verlängert. Man sei aber zuversichtlich, dass die Auslastung des Werks mit der Markteinführung des ID.7 Ende des Jahres wieder steigt, so eine VW-Sprecherin gegenüber der Nordwest-Zeitung.