Daimler

Daimler und Volvo Group haben ihr angekündigtes Joint Venture für Lkw-Brennstoffzellen gegründet. Die Volvo Group hat hierfür 50 Prozent der Anteile an der bereits bestehenden Daimler Truck Fuel Cell GmbH übernommen. Die Transaktion hat ein Volumen von rund 600 Millionen Euro. Das Gemeinschaftsunternehmen künftig den Namen Cellcentric tragen.

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Daimler hat seine Aktien-Beteiligung an Tesla verkauft. Bislang hielt der deutsche Konzern rund 4 Prozent der Anteile. Durch den Verkauf hat Daimler nun umgerechnet rund 611 Millionen Euro mehr auf dem Konto. Daimler äußerte sich sehr zufrieden über die Entwicklung der Tesla-Beteiligung – Tesla gilt aktuell als Börsenliebling. Während der Daimler-Beteiligung hatte sich der Tesla-Aktienkurs vervielfacht.

Daimler hat als Ziel formuliert, dass 2025 zwischen 15 – 25 Prozent der abgesetzten Mercedes-Fahrzeuge mit einem Elektromotor unterwegs sein sollen. Dafür braucht es auch viele Batterien – die künftig auch im Traditionswerk Untertürkheim produziert werden sollen, wie das Unternehmen heute bekannt gab.

Die Politik müsse die Bedingungen ändern, wenn sie das angestrebte Ziel von 1 Million Elektroautos bis 2020 erreichen will, so der Daimler-Vorstandsvorsitzende Dieter Zetsche am Wochenende gegenüber der Bild am Sonntag. Seines Erachtens habe die Automobilindustrie mit mittlerweile 29 Elektrofahrzeug-Modellen ihren Beitrag bereits geleistet.

Daimler will ein Zeichen für die Elektromobilität setzen: Zukünftig sollen Führungskräfte des Unternehmens elektrifizierte Dienstfahrzeuge fahren. Die Neuregelung erstreckt sich auf die oberen Führungsebenen des Unternehmens und hat den Fokus auf Plug-In Hybride, von denen Daimler bereits einige Modelle auf den Markt gebracht hat und in denen das Unternehmen nach eigenen Angaben eine Schlüsseltechnologie auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren sieht. "Wir gehen auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren konsequent voran. Deshalb integrieren wir Elektromobilität in den Alltag unserer Führungskräfte und setzen gemeinsam ein richtungsweisendes Zeichen mit klarem Vorbildcharakter“, erklärt Ola Källenius, Vorstandsmitglied der Daimler AG, verantwortlich für Mercedes-Benz Cars Vertrieb, die Intention der neuen Initiative.

Daimler Truck, Volvo, Iveco, Shell und Öl- und Gaskonzern OMV wollen im Rahmen ihrer neuen Interessensgemeinschaft H2Accelerate (H2A) gemeinsam wasserstoff­angetriebenen Lkw europaweit zum Durchbruch verhelfen. Aus Sicht der Partner sind in den 2020er Jahren branchenweite, koordinierte Investitionen in Wasserstoff-Technik erforderlich, um das europäische Ziel eines emissionsfreien Transports bis 2050 zu erreichen.

Daimler macht Werbung für die Brennstoffzellentechnik. Mit dem Mercedes-Benz GLC F-CELL, das Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem rein elektrischen Plug-in-Hybrid kombiniert, hat der Autobauer trotz seiner erklärten Abkehr von dieser Technologie ein Vorserienfahrzeug in der Pipeline, das noch in diesem Jahr in kleiner Stückzahl auf den Markt kommen soll.

Bis zum Ende des Jahrzehnts soll Mercedes-Benz vollelektrisch werden –  zumindest „überall dort, wo es die Marktbedingungen zulassen“, so der Autobauer. Bis 2022 wollen die Schwaben in allen bedienten Segmenten batterieelektrische Fahrzeuge anbieten.Ab 2025 werden alle neuen Fahrzeug-Architekturen ausschließlich elektrisch sein. Kunden sollen dann für jedes Modell eine vollelektrische Alternative zur Auswahl haben.

Ende Dezember hat Daimler – wie angekündigt – seinen vollelektrischen mittelschweren Lkw EM2 in Los Angeles an die Penske Truck Leasing Corporation übergeben. Diese bringt ihn testweise im lokalen Verteilerverkehr im Nordwesten der USA und in Los Angeles zum Einsatz.

DB Schenker hat 36 weitere Fuso eCanter bei der japanischen Nutzfahrzeug-Tocher von Daimler Trucks bestellt. Die E-Lkw sollen in den kommenden Monaten an den Logistikdienstleister ausgeliefert werden und in elf europäischen Ländern zum Einsatz kommen.

Mit dem Denza 500 hat Daimler gestern ein neues Elektroauto präsentiert, das eigens für den chinesischen Markt entwickelt wurde. Denza New Energy Automotive Co, Ltd. ist ein Joint Venture von Daimler und BYD Automotive Industry Co., Ltd., das bereits das Vorgängermodell Denza 400 produziert hat. 

Die Daimler-Tochter Deutsche ACCUmotive mit Sitz im sächsischen Kamenz stellt zum Ausbau der Fertigungskapazitäten 140 neue Mitarbeiter ein – die ganz so neu nicht sind, da sie vom direkt neben ACCUmotive ansässigen Schwesterunternehmen Li-Tec Battery stammen werden.

Ein länderübergreifendes Netz an Schnellladestationen wollen BMW, Daimler, Porsche, VW und Audi in einem Kooperationsprojekt aufbauen. Mehrere hundert Lademöglichkeiten sollen dabei an allen europäischen Verkehrsachsen entstehen.

Während der Anteil an Elektroautos auf den Straßen langsam zunimmt, sind Brennstoffzellenfahrzeuge noch eine absolute Seltenheit. Zukunftsmusik quasi. Entsprechend ist jede Eröffnung einer neuer Wasserstofftankstelle in Deutschland ein Highlight. Aber langsam kann man von so etwas wie einer H2-Tankstellen-Infrastruktur sprechen.

Für fast 200.000 Euro hat ein großer, namentlich nicht bekannter deutscher Autobauer ein Exemplar von Teslas Model 3 erworben und per Luftfracht nach Deutschland verbringen lassen – um es ausführlich zu testen und anschließend auseinanderzubauen.

Jenseits der aktuell viel beachteten Zinoros, Denzas und Co feierte ein weiteres Elektroauto auf der Guangzhou Motor Show im Süden Chinas Premiere: Der E-Smart. Der Messeauftritt bedeutete zugleich den Marktstart des kleinen Elektroflitzers. Mit dem Smart soll das erste Elektroauto eines europäischen Herstellers in China eingeführt worden sein. Das Unternehmen erhofft sich, mit dem Fortwo Electric Drive auf dem größten Automobilmarkt der Welt punkten zu können, der nach Ansicht einiger Experten auch zum größten Markt für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben avancieren könnte.

Während BMW in der letzten Zeit häufiger den Titel beliebtestes Elektroauto in Deutschland für den i3 reklamiert, verweist Daimler in einer aktuellen Meldung einfach auf die Zulassungsstatistik: Demnach ist die Elektro-Variante des Stadtflohs smart das erfolgreichste E-Auto und zwar das dritte Mal in Folge.

...zumindest vorübergehend. Während die neue Smart-Generation bereits vom Band läuft und sich gut verkauft, basiert die Elektroversion noch auf dem Vorgängermodell – der nächste Smart mit Elektromotor soll erst im nächsten Jahr kommen.

Vor rund einem Jahr hat Daimler sein 2 Milliarden Euro schweres Ecoluxe Projekt bekanntgegeben, in dessen Rahmen 4 reine Elektroautos – 2 Limousinen und 2 SUV's - entwickelt werden, die dem Platzhirschen Tesla kräftig Konkurrenz machen sollen.

Im Rahmen der Monterey Car Week präsentierte Mercedes-Benz im kalifornischen Pebble Beach das Showcar Vision EQ Silver Arrow. Der Einsitzer, der eine Hommage an den erfolgreichen Rennwagen W 125 von 1937 sein soll, soll die Formensprache der neuen Produkt- und Technologiemarke EQ verkörpern, so Gorden Wagener, Chief Design Officer der Daimler AG.