e.GO Mobile

Das Elektroauto-Startup e.GO Mobile aus Aachen hat seine Series-B-Finanzierungsrunde von über 30 Millionen Euro abgeschlossen. Dies soll den Produktionsstart im e.GO Werk in Aachen ermöglichen sowie die Wachstumspläne des Unternehmens unterstützen.

Die e.Go Mobile AG hat einen neuen Investor gefunden. Mit dem 1. September ist das gesamte Geschäft des Aachener Elektroauto-Startups einschließlich aller Tochtergesellschaften und Mitarbeitenden in den Besitz der niederländischen Investmentgruppe ND Industrial B.V. übergegangen. Die zwischenzeitlich drohende Insolvenz ist damit abgewendet.

Das Aachener Elektroauto-Startup Next e.Go Mobile, hat einen für Menschen mit Behinderung umgebauten e.Go Life präsentiert. Gemeinsam mit dem Fahrzeugumbauer Sodermanns Automobile wurden zwanzig verschiedene behindertengerechte Umbauten bei dem kleinen City-Flitzer vorgenommen.

Elektroautohersteller e.GO Mobile hat beim Amtsgericht Aachen einen Antrag auf Anordnung der Eigenverwaltung gestellt. Das so genannte Schutzschirmverfahren gibt dem Unternehmen die Möglichkeit, vor einer Insolvenz nach neuen Investoren zu suchen – innerhalb von drei Monaten.

Wie Sono Motors aus München kämpft offenbar auch E.Go Mobile mit finanziellen Problemen. Die Aktionäre haben das E-Auto-Startup aus Aachen zwar im Oktober durch eine Brückenfinanzierung von 100 Millionen Euro vor der Insolvenz gerettet. Gelöst sind die Finanzierungsprobleme damit aber noch nicht.

Mitte 2017 hatte e.Go Moove erstmals seinen elektrischen Kleinbus Ego Mover vorgestellt. Nun legt das Gemeinschaftsunternehmen von ZF Friedrichshafen und dem Aachener Startup e.Go Mobile mit einem elektrischen Lieferwagen nach.

Der Aachener Elektroauto-Hersteller Next.e.GO Mobile hat in Berlin den e.wave X vorgestellt. Er basiert auf dem E-Kleinwagen Life kommt aber mit höherer Leistung, größerer Reichweite und Ladeleistung. Der kleine Stromer kann ab sofort reserviert werden und ist ab 24.990 Euro zu haben. Der Herstellanteil am Umweltbonus in Höhe von 3.570 Euro ist in dieser Summe bereits enthalten. 

Der Aachener Elektroautohersteller Next.e.GO Mobile SE plant eine Mikrofabrik in Lovetsch nach Vorbild seiner Aachener Fabrik. Ab dem ersten Quartal 2024 sollen dort jährlich rund 30.000 Fahrzeuge gefertigt werden.

Der Elektroautobauer e.Go Mobile aus Aachen erhöht die Preise der drei Varianten des e.GO Life 20, 40 und 60 ab Januar 2020 um jeweils 2.000 Euro. Hiermit reagiert das Unternehmen auf gestiegene Kosten und den erhöhten Herstelleranteil an der Umweltprämie. Die bisherigen Bestellungen sind von der Preiserhöhung allerdings nicht betroffen.

Im September 2020 konnte e.Go Mobile die drohende Insolvenz mit einem neuen Investor abwenden und firmiert seither als Next.e.Go Mobile. Nun hat der Elektroauto-Bauer aus Aachen den Verkauf der Sonderedition e.GO Life Next gestartet. Die Produktion des elektrischen Kleinwagens soll im Juli anlaufen. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge ist in diesem Sommer geplant.

Die Flotte der Polizei Aachen hat elektrischen Zuwachs bekommen: Polizeipräsident Dirk Weinspach nahm vor einigen Tagen vier e.GO Life in Betrieb. Die „Streifenwagen“ sollen vorwiegend in der Innenstadt von den Bezirks- und Ermittlungsdiensten, der Kriminalprävention und vom Werbe- und Auswahldienst eingesetzt werden.

Heute läutet VW den Vorverkauf des ID. Buzz Pro und Cargo ein: Ab sofort können die neuen Stromer der Wolfsburger in Deutschland und vielen anderen europäischen Ländern bestellt werden. Ohne Berücksichtigung des Umweltbonus startet der fünfsitzige ID. Buzz Pro in Deutschland bei 64.581 Euro und der ID. Buzz Cargo bei 54.430 Euro brutto. Ab Herbst dieses Jahres sollen die ersten Kunden beliefert werden.

Insolvenzverfahren für e.GO Mobile eröffnet: Das Amtsgericht Aachen hat Mitte der Woche das Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung über das Vermögen des Elektroautoherstellers e.GO Mobile AG aus Aachen eröffnet. Das Unternehmen hatte im April das sog. Schutzschirmverfahren beantragt und setzt nun die Verhandlungen mit potenziellen Investoren fort.

Porsche Vision 357 Speedster: Porsche hat auf dem Goodwood Festival of Speed in Großbritannien die Studie Vision 357 Speedster vorstellt. Das Design des schnittigen Stromer verneigt sich vor dem 356, dem allerersten Porsche. Die technologische Basis bildet der E-Versuchsträger 718 GT4 e-Performance. Das würde für eine Spitzenleistung von bis zu 800 kW / 1088 PS und 900-Volt Technologie für schnelles Laden sprechen. Technische Details haben die Zuffenhausener aber noch nicht genannt. Offen ist ebenfalls noch, ob der Vision 357 Speedster Vorbild für ein (Klein-)Serienmodell werden könnte.

Hyundai arbeitet an ein bis zwei elektrischen Kleinwagen für den europäischen Markt, wie Autocar berichtet. Die beiden E-Autos sollen die Nachfolge des aktuellen Verbrenner-Kleinwagens i10 antreten und für unter 20.000 Euro angeboten werden. Während es sich bei einem Modell um ein Stadtauto handeln soll, könnte das andere dem VW ID. Life ähneln. Der Produktionsstart sei für Mitte 2023 beziehungsweise Ende 2024 anvisiert.

Der Porsche Taycan bekommt ab September ein Update: Im neuen Modelljahr erhalten der Taycan und der Taycan Cross Turismo mehr Konnektivität, zusätzliche Farben und durch technische Veränderungen auch mehr Reichweite im Alltag.