Elektrifizierung

Knaus Tabbert präsentiert auf dem Caravan Salon in Düsseldorf ein E-Wohnmobil mit Range Extender. Der Prototyp „Knaus Tabbert E.Power Drive“ basiert auf dem Modell Knaus Van TI 650 MEG Vansation und wurde in Kooperation mit HWA gebaut.

Kraftvoll und dynamisch soll er wirken: Der neue Lexus GS des Modelljahrs 2016. In Deutschland kommt er gleich in 2 verschiedenen Hybridvarianten auf den Markt: als GS 300h und als Spitzenmodell GS 450h. Die Antriebsleistungen sollen die Designsprache auf die Straße übersetzen:

Mit Maserati setzt eine weitere Stellantis-Marke alle Zeichen auf Strom: Bis 2025 will die italienische Luxusmarke für jedes Modell eine elektrische Version anbieten und ab 2030 dann ausschließlich reine E-Autos verkaufen.

Mazda will die Elektrifizierung seines Modellprogramms beschleunigen: Der japanische Hersteller geht davon aus, dass bis 2030 ein Viertel aller Mazda über einen vollelektrischen Antrieb verfügen und alle anderen Modelle teilelektrifiziert sein werden.

Eine Modellpalette, die in 5 Jahren zu 90 Prozent aus Elektrofahrzeugen besteht? Hierzulande eher undenkbar, in China offensichtlich nicht. Der chinesische Motorrad- und Automobilhersteller Geely, dem auch Volvo und London Taxi gehören, will seine Flotte bis 2020 fast komplett auf sog. New Energy Vehicles umstellen.

Volkswagen und Griechenland wollen das Verkehrssystem der Mittelmeerinsel Astypalea auf E-Fahrzeuge und regenerative Energien umgestellen. Neue Mobilitätsdienste wie Car-Sharing oder Ride-Sharing sollen dazu beitragen, den Verkehr zu reduzieren und zu verbessern. Der Strom werde vorwiegend aus lokal erzeugter, regenerativer Solar- und Windenergie kommen. Das Projekt hat zunächst eine Laufzeit von sechs Jahren.

Die Stadt Kaiserslautern treibt die Elektrifizierung der eigenen Flotte weiter voran und hat nun neun ältere Dienstfahrzeuge mit Verbrennungsmotor durch Elektrofahrzeuge ersetzt. Bei den Stromern handelt es sich um vier Kleintransporter und fünf Kleinwagen.

Peugeot hat seine Roadmap für die kommenden Jahre präsentiert. Demnach wollen die Franzosen insbesondere bei der Elektrifizierung aufs Pedal drücken: Noch in diesem Jahr wird es in jeder Baureihe ein elektrifiziertes Modell geben. 2025 will der Autobauer ausschließlich elektrifizierte Fahrzeuge anbieten. Zum Ende des Jahrzehnts sollen dann alle neuen Peugeot in Europa rein elektrisch fahren.

Die Polizei Niedersachsen baut ihre Elektro-Flotte massiv aus: Insgesamt 215 VW ID.3 haben die Ordnungshüter bei VW bestellt. Es ist die erste Behörde in Deutschland, die in dieser Größenordnung auf reine Elektrofahrzeuge setzt. Zudem wird die Polizei ihre bereits bestehende Flotte von 160 Volkswagen Passat GTE um weitere 175 Plug-in-Hybrid-Modelle des Passat aufstocken.

Die Polizei Österreich wird Batteriefahrzeuge auf ihre Tauglichkeit für den Polizeidienst testen. Die insgesamt 23 E-Autos sind nun bei den beteiligten Polizeidienstellen eingetroffen. Die Stromfahrzeuge sollen in sämtlichen Einsatzszenarien der Ordnungshüter erprobt werden.

Das Management von Porsche soll bei der Elektrifizierung mit gutem Beispiel vorangehen: Ab sofort würden die dienstwagenberechtigten Führungskräfte bewusst auf den vollelektrischen Taycan und Plug-in-Hybride umsteigen, erklären die Zuffenhausener. Dank attraktiver Angebote würden sich zudem immer mehr leasingberechtige Mitarbeiter für E-Modelle entscheiden.

Die Deutsche Post DHL Group erhöht das Tempo zur geplanten Dekarbonisierung des Unternehmens. Dazu will der in den nächsten zehn Jahren insgesamt sieben Milliarden Euro in Maßnahmen zur Reduzierung seiner CO2-Emissionen investieren. Die Mittel fließen insbesondere in alternative Kraftstoffe für den Luftverkehr, in den Ausbau de E-Fahrzeug-Flotte und in klimaneutrale Gebäude.

Ab Ende 2023 sollen in Potsdam die ersten Elektrobusse unterwegs sein. Bis 2031 soll dann die komplette Flotte elektrisch sein. Das ist die Konsequenz aus einer Machbarkeitsstudie für die denkbaren Antriebsformen der Busflotte in der brandenburgischen Landeshauptstadt, bei der Elektrobusse, Brennstoffzellenbusse und Hybrid-Oberleitungsbusse betrachtet und verglichen wurden.

Im Rahmen der jüngst vereinbarten Kooperation mit MAN bietet Quantron unter anderem die Elektrifizierung der 7,5 Tonner-Baureihe MAN TGL an. Ermöglicht wird das durch zahlreiche Leasingrückläufer und junge gebrauchte Fahrzeuge. Bei Bedarf rüstet Quantron diese auch mit einer Brennstoffzelle aus.

Renault will Mitte August die Bestellbücher für den elektrischen Twingo öffnen. Zum Start wird der französische Kleinstwagen als Sondermodell „Vibes“ mit eigenständiger Lackierung in Valencia-Orange angeboten. Hinzu kommen 16-Zoll-Räder mit Zierelementen in Weiß und Orange sowie Komfortdetails wie ein Multimediasystem mit 7-Zoll—Touchscreen.

Renault will bis 2030 in Europa zur reinen E-Automarke werden. Das gilt nicht nur für die Kernmarke, sondern für die gesamte Groupe Renault also auch für Dacia und Alpine. "Renault wird 2030 in Europa zu 100 Prozent elektrisch sein", sagte Renault-CEO Luca de Meo auf einer Medienveranstaltung. Mitte 2021 hatte der Konzern noch einen E-Anteil von 90 Prozent als Ziel formuliert.

Mit dem Twingo Z.E. präsentiert Renault eine rein batteriebetriebene Variante des City-Cars. Der kompakte 5-Türer hat einen 60 kW starken Elektromotor und eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 21 kWh an Bord. Sie ermöglichen eine Reichweite von 250 Kilometern im Stadtverkehr.

Rewe kooperiert bei der Belieferung seiner Supermärkte in der Hauptstadtregion mit dem schwedischen Frachttechnologieunternehmen Einride. Eine vernetzte Flotte von sieben vollelektrischen Lastkraftwagen beliefert von den Logistikzentren in Oranienburg und Berlin-Mariendorf rund 306 Supermärkte in Berlin und Brandenburg.

Die Techniker und Monteure von Schindler sollen hierzulande künftig vollelektrisch anrollen. Der Aufzugbauer kündigte an, seine gesamte Dienstwagenflotte in Deutschland auf Stromfahrzeuge umzustellen. 

Aufzugbauer Schindler hat im Juni bekannt gegeben, seine Fahrzeugflotte in Deutschland bis 2024 komplett zu elektrifizieren. Den Anfang machen 200 Škoda Enyaq iV, die der Aufzugbauer nun in Dienst genommen hat. Mit den Akku-Autos kommen die Servicetechniker, Serviceleiter sowie Mitarbeiter im Vertrieb künftig emissionsfrei zu den Kunden.